【上图】集维品牌：新能源重卡换电伸缩货叉（双臂式）_应用场景图
【上图】集维品牌：新能源重卡换电伸缩货叉（双臂式）_应用示意图
【上图】集维品牌：新能源重卡换电伸缩货叉（双臂式）_实体图
【上图】集维品牌：新能源重卡换电伸缩货叉（单臂式）_应用场景图(正面图1)
【上图】集维品牌：新能源重卡换电伸缩货叉（单臂式）_应用场景图(正面图2)
【上图】集维品牌：新能源重卡换电伸缩货叉（单臂式）_应用场景图(侧面图)
【上图】集维品牌：新能源重卡换电伸缩货叉（单臂式）_应用示意图
【上图】集维品牌：新能源重卡换电伸缩货叉（单臂式）_实体图
三、安全设计
1.由于电动重卡配置的电池包规格上不是完全一致的，重量也不相同（轻的1500kg左右、重的大约6000kg左右），所以货叉的载荷量也有所不同，根据车型数据、电池尺寸、电池重量等设定伸缩货叉的长度、行程（移载距离）和承载能力，实行一对一专zhuan业定向设计，避免因强调标准化而导致的资源过度耗费.
2.叉臂前端设计有专用的锁止机构或适配器，用于牢固抓取重卡电池包上的特定接口（如导向销、锁孔等），防止在搬运过程中电池包的滑移或跌落，如检测到异常情况立即停机.
3.闭环控制设计，通过编码器或激光测距、定位传感器等，精jing准识别电池包和车辆的位置，实时反馈信息，实现毫米级定位，确保定位精度控制在±2mm以内.
4.过载保护设计，采用压力传感器监测，负载超重时自动报警或停止.
四、常用配置
(1).叉体材料：42CrMo（经过二次锻打）
(2).滚动轴承：IKO或KIS
(3).传动链条：桂盟链条
(4).导向滑块：UPE超高分子
(5).扭力限制器：Mikipulley
(6).限位开关（行程开关）：D4MC-5020-N OMRON（NO+NC）
(7).中位开关（感应开关）：IME12-04BNSZW2S SICK（NPN NO）
(8).轴销检测开关：IME12-04BNSZW2S（NPN NO）
(9).编码器： 8.F5868.12CN.C122 kubler（库伯勒）、或CMV582M-00022 TR（帝尔）伺服电机可直接使用自带编码器
(10).动力配置：SEW变频电机（或：台达、三菱、西门子、步科、松下、汇川、精研等品牌伺服电机）
五、常用参数
[1].额定载荷：1500～6000kg（具体按设计要求）
[2].负载上限：额定载荷+30%
[3].移载距离：2500～3500mm（具体按设计要求）
[4].行程余量：50mm
[5].定位精度：±2mm
[6].横向偏差：≤1mm
[7].空载挠度：≤5mm（与叉臂长度、移载距离或行程成正比）
[8].满载挠度：≤18mm（叉臂长度和载荷量及行程的不同，挠度也有所不同）
[9].空载速度：40m/min
[10].满载速度：25m/min
[11].额定电压：380V
[12].制动电压：24V
[13].空载加速：1m/sx
[14].满载加速：0.5m/sx
六、性能特点
1.吊装式（反向安装）三节伸缩式结构具有体积小、占用空间少之优势，尤其适用于换电站的紧凑布局，如：叉臂下面无任何干涉风险.
2.叉体采用42CrMo锻打材料，结构坚固、性能稳定、抗弯强度高、耐磨性能强，具有良好的载荷能力！
3.提升效率，相比人工更换（15-30分钟），自动化伸缩货叉可将单次换电时间压缩至3～5分钟内，实现快速更换电池之目的！
4.实现智能化运营和信息化管理，支持远程监控、故障预警等功能，进一步提升设备的运维效率！
七、重卡换电伸缩货叉作业流程
[1].精jing准抓取与放置：从重卡底盘上抓取耗尽的电池包.
[2].安全运输：将耗尽的电池包从卡车下方移出，并运送至指zhi定位置（如充电架）.
[3].精jing准插入：从充电架上抓取充满电的电池包，并精jing确插入重卡底盘的电池仓内.
八、应用场景
广泛应用于港口、矿山、钢厂、物流园区、干线运输等场景下的电动重型卡车的电池更换，如：牵引车、自卸车、搅拌车、电动工程车辆等！
九、工厂简介
安徽集维智能装备有限公司(马鞍山市)是一家专zhuan业的双向伸缩货叉（移载货叉）生产制造厂家，拥有完整的质量管理体系、丰富的设计经验，雄厚的加工实力，完(wan)全(quan)自主设计、自行生产，拥有十多项实用新型专zhuan利证书，具备年生产1600多台套各类伸缩货叉[移载货叉]的制造能力，具有快速完成方案的设计能力，短期交付的生产加工能力，具备提前交付或快速交付的应急能力，是业内较具规模的实体工厂！
【上图】集维品牌：新能源重卡换电伸缩货叉（性能简介）
【上图】集维工厂叉（资质证书）
【上图】集维工厂叉（企业外景）
