减震型球型（铰）支座结构：由普通球型支座和多钢板弹簧阻尼器组成。当受到冲击载荷时，通过多钢板弹簧阻尼器减缓冲击力，保护支座和钢结构。不锈钢板和聚四氟滑板通过相对滑动实现位移，降低摩擦系数，使运动灵活，避免爬行。阻尼器增加水平刚度并具耗能特性，分为干摩擦、流体、材料和滑移阻尼器。市场上多用多钢板弹簧阻尼器。

减震型球型（铰）支座组成：包括上支座板、下支座板、球形板、聚四氟滑板及钢板弹簧阻尼器，增加水平刚度和耗能特性。

减震型球型（铰）支座特点：传力可靠、转动灵活、承载能力大、位移大、转角大，增加钢板弹簧阻尼结构，具备减震耗能性能及水平刚度。具体特点如下：

1、通过球面传力，反力均匀，避免力缩颈现象。

2、通过球面聚四氟乙烯板滑动实现转动，转动力矩小且与转角无关，适用于大转角要求。

3、不用橡胶承压，不受橡胶老化影响，适用于低温地区。

4、具备抗竖向拔力性能，保证受拔时结构不脱节且能正常转角。

5、具备抗水平剪力性能，保证水平受力时不脱落。

6、可满足水平位移要求，设置限位装置避免落梁事故。

7、增加钢板弹簧阻尼器结构，具备减震耗能性能及水平刚度。

8、采用合金铸钢材质，满足工程寿命年限

适用范围：大型体育场、商业中心、展览馆、车站、飞机场等大跨度空间建筑的桁架、连廊、网架、人行天桥、钢结构、膜结构、钢屋盖、平台及公路桥梁建筑。

减震型球型（铰）支座除满足国标基本参数要求外，我司可根据工程需求，免费设计开发其他参数的产品。请提供承载力、水平力、上拔力、位移量、水平刚度、转角等参数及节点尺寸图纸，我们将提供深化设计方案，欢迎咨询。