相信现在有很多朋友都对于洒水车有很多地方不是很理解，昨天就有个朋友就问了，洒水车是有那些部分组成打的呢？相信大家也是存在着疑问，今天我们东风洒水车厂家来告诉大家！洒水车是由哪些成分组成的呢?
　　1、底部管道系统
　　洒水车的管道系统分为两个二通球阀，一个四位三通球阀，球阀由阀体、密封垫、阀杆、手柄等组成。四位三通球阀是一种可通过扳动手柄的位置来改变液流方向的一种装置。
　　2、驾驶室操控系统
　　洒水车自动气控球阀更加提高了洒水车的功能和功效，具备人性化的操控按钮开关，更加方便灵活，当洒水车驾驶员在洒水中途发现路边有行人，可以在驾驶室内把按钮轻轻一按，有行人的那一边洒水就可以暂停喷水，避免了洒水喷的行人一身水的缺陷。洒水车驾驶室操控系统是洒水车的人性化的一项重要操作设计。

　　3、车后操作平台
　　操作系统：主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。

工作范围：自吸高度:≤7m，洒水宽度:≥14m，射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。
　　4、汽车底盘部分
　　专用车底盘：一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。目前使用的比较广泛的有“东风小霸王洒水车、东 风多利卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风140型洒水车（长头）、东风145型洒水车（平头）、东风153 型洒水车（平头）、东风1208型洒水车（后双桥）。
　　5、上装罐体部分
　　罐体根据各个厂家对产品的设计不同，分为椭圆形罐体和方形罐体（一般来说同样的底盘选用方形罐体的容载量大），整仓罐体一般分为2-3仓。以隔板分开，并涂抹防锈漆，主要用来减小罐体内水流的流动作用力，使车辆在形势的过程中保持一个平稳的状态。采用自动线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

　　洒水车是有以上5个部分重要的部分而组成。如果大家有关于洒水车相关的资讯，可以联系我们洒水车厂家——程力专汽，联系电话：陈经理/18372237788杨经理，公司网站：www.cljtssc.com。

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  现在我们可以看到，基本上每个城市都会有专门的洒水车工作，有的朋友对于洒水车的水泵不是很了解，其实洒水车能洒水那么肯定是离不开水泵的，那么洒水车水泵压力过小怎么办呢？洒水车的水泵漏水怎么办？今天我们洒水车常见来告诉大家！
　　一、洒水车水泵压力小怎么办？
　　1、洒水车管道过滤网堵塞了，因为洒水车水泵抽进去的水不可能全部是干净的自来水，可能是脏水池或是池塘里抽的水，那样水里杂质太多，过滤网容易被杂物堵住了，如沙石、塑料袋、树枝等杂物，只需要把过滤网三通内的过滤网拆下来清洗干净，确保畅通，即可恢复正常的工作，过滤网的位置在洒水车水泵进水口管道中端。

　　2、叶轮出现磨损变形，导致洒水泵叶轮正常旋转但无法正常进出水，只需更换新叶轮即可。
　　3、水泵密封出现缝隙，导致空气进入，洒水泵压力不足，解决方法是仔细检查工作中的水泵是否有缝隙泄露水。
　　4、洒水车水泵泵内无水工作，导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象，更换机械密封即可。
　　5、传动轴功率不足，使得水泵内叶轮未达到正常工作转速，加大油门即可。

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　　二、洒水车的水泵漏水怎么办？
　　1、泵壳破裂如果只是轻微的裂口，可以用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平常,可用车床车削修复.水泵是生铁，用焊接的方法没有用。如果泵壳炸裂严重，必须及时换掉洒水泵，以免耽误洒水车工作。
　　2、泵轴腐蚀可用挂锡将斑点,凹部填平,然后修圆.泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵活,无噪声.
　　3、水封磨损,橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换.
　　4、后，检修完毕后，应进行试验，具体方法是：用手转变V带轮,应无卡阻表象,堵住泵壳进水口,然后将水加放叶轮作业室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出.如有卡阻和漏水表象,应查明缘由加以解决。

　　其实一般来说，洒水车的水泵是不会出现问题的，但是也不一定不出现问题，如果大家有遇到洒水车水泵出现问题的时候们可以按照以上的方法来处理，希望能帮到大家！

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　　程力专用汽车股份有限公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产专用车能力十万台(辆)。程力专用汽车股份有限公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议，通过专业职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人，是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。

 
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