青岛10kw柴油发电机价格必须严格对新配件做出详细的技术检查。而有些人员在安装新配件时,没有对新配件做技术检查就直接安装在发动机上,这种做法是很不合理的。例如:一辆FV413货车在正常行驶时水温高,经检查是发动机水泵进水口胶管在水循环时被吸扁,原来胶管是劣质产品,由于胶管长度较长,而胶管内并无防变形弹簧,由于发动机工作时,水温升高,使胶管,被水泵吸扁,冷却水无常循环,造成发动机水温过高,更换正厂的水进水管后,发动机工作时水温正常,因此在发动机时,应使用正厂的配件,不可用其它型号的配件代用,更不能错用。
【公司名称】上海睫曼电力设备有限公司
【销售经理】孙工
【技术】13022158531
【销售】021-51987693
【在线扣扣】2213436491
【交易】购销合同
【关于产品】含值税16%,24小时物流发货
技 术 参 数 | |||
产品型号:GT-15TFSI | |||
发电机参数: | 柴油发动机参数: | ||
·额定功率KW: | 15 | ·发动机品牌: | 欧洲狮 |
·备用功率KW: | 17 | ·发动机型号: | OU-330TFSI |
·额定HZ: | 50 | ·冷却: | 水冷却 |
·额定电压V: | 220/380 | ·额定转速r/min: | 1500 |
·启动: | 电启动 | ·发动机形式: | 四缸、四冲程、水冷、干式 缸套 |
·机构类型: | 静音款(可拆装四轮) | ·进气: | 涡轮压 |
·功率因素: | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·气门数: | 2气门 |
·相 数: | 单/三相 | ·油箱容量L: | 80 |
·燃油型号#: | 0#夏季、-10#柴油 | ·机油容量L: | 6L |
·工作时间H: | 工业消声装置 | ·冷却容量L: | 4-7L |
·排 量: | 2.09L | ·连接: | 锥度轴刚性连接 |
·工作时间: | 24H连续运转 | ·过载能力%: | 100 |
·电机类型: | 永磁电机 | ·调速: | 机械调速 |
·机器油耗G/KW.H: | 200(满载) | ·: | 机械泵 |
·工作时间H: | 12 | ·绝缘等级: | H |
保护装置: | |||
水温保护 | 低油压保护 | 保护 | 过载保护 |
整体外形及重量噪音: | |||
尺寸(不带轮子) | 长mm: | 1450 | |
宽mm: | 865 | ||
高mm: | 1200 | ||
整机净重KG: | 520/570 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1): | 58-75 | ||
配置: | |||
燃油表 | 机器油耗 | 自动电磁控油装置 | 保护装置 |
输出指示灯 | 数字显示电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 |
选装配置: | |||
双工业消音装置 | 云控制启动 | 自适应高原用压器 | ATS自动切换装置 |
云控制:云控APP操作,云控PC端操作 | |||
品牌理念: | |||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | |||
欧洲狮GT-15TFSI产品介绍: | |||
1.欧洲狮GT-15TFSI 搭载德国品牌发动机及控制,动力强劲,平顺。 | |||
2.欧洲狮GT-15TFSI 使用寿命长,简单。 | |||
3.欧洲狮GT-15TFSI 采用直接技术,电磁控油装置,性能好,油耗低,运行成本低 | |||
4.欧洲狮GT-15TFSI 配有省油电磁控油阀,省油30%,运城成本更具有竞争力。 | |||
5.欧洲狮GT-15TFSI 售后服务(联保) | |||
6.欧洲狮GT-15TFSI 工业消音装置 工业吸音棉 加厚静音罩 | |||
售后服务 | |||
1.免费指导日常,认真为用户解答在使用中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导: | |||
2.对用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修: | |||
3.接到用户反馈问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止: | |||
4.公司常年提供纯正备品备件,且工程师随时可为你提供技术援助 |
青岛10kw柴油发电机价格欧洲狮孙工告诉你:(汽车跑几千公里就需要 换三滤和一些配件,发电机也一样,只要你定期 正常用个十几年不成问题,还有用一年也不一次的,机器出问题后说不行,我想说给你个飞机有你也会玩坏的)
青岛10kw柴油发电机价格柴油发电机组是以柴油机为原动机,拖动同步发电机发电的一种电源设备。这是一种起动迅速、操作方便、投资少、对的适应性能较强的发电装置。
避免电瓶在低温下启动机组,低温下电瓶容量将无常输出,且长时间放电有可能造成电瓶故障。备用发电机组电瓶应定期对电瓶进行充电,可配备浮充电器。发电机故障排除:
1、对启动路线和起动按钮进行检查,观察是不是有不良现象,经万用表R×1档,发电其均属正常。
2、检查蓄电池接线柱的面并重新紧固,在启动柴油机时发现故障未被排除。
3、用万用表直流电压档测的蓄电纸电压为12V,启动后在测量为10.5V,说明蓄电池电量不足而造成柴油机难以启动。
4、更换点亮充足的蓄电池后,启动柴油机,故障即排除