冠军蓄电池GFM100-2全新价格走向

北京华达富通电源设备有限公司为您服务

产品特性：

&高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。
&安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。
&采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
&采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
优质的产品、卓越的性能受到用户的广泛赞誉，高能密度、全密封结构、使用寿命长、高可 靠性及良好服务为客户提供更大的便利。

冠军蓄电池优点：

（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2）  阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3）  持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4）  槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5）  吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6）  UL的认证
（7）  多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8）  可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9）  符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10） 可以以无危险材料进行地面运输
（11） 可以以无危险材料进行水路运输
（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。

冠军蓄电池应用范围：

1、通信系统：交换机、微波站、移动基站、数据中心、无线电及广播台站。
2、发电厂及输变电系统；
3、太阳能和风力发电系统
4、信号系统和紧急照明系统
5、EPS和UPS系统

冠军蓄电池安装注意事项： 

1. 蓄电池安装前，最好在10～20°C、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电

池的生产期不能超过6个月，否则，应进行补充电。  

2. 蓄电池可在环境湿度为-20～+50°C条件下使用，但环境湿度为10～30°C时，可

获得较长的使用寿命。  

3. 不要单独增加或减少蓄电池中某几个电池的负载，如串联使用时的中间抽头作其他

电源用。  

4. 蓄电池使用时，应避免产生过充电及过放电，否则，均会影响电池的使用寿命。  

5. 蓄电池在安装结束后，投入使用前，需进行补充充电或均衡充电，蓄电池放电后，

应立即充电。当蓄电池电压低于2.20V/单格时，应对蓄电池进行均衡充电。充电限流量最好采用0.1～0.2C  

6. 蓄电池组安装应考虑其安装地面、楼板的承载、荷重能力（按建筑图纸要求）  

7. 蓄电池的浮充电压是指在环境湿度为25°C下充电电压值，当温差超过10°C时，

必须修正浮充电压，否则会损伤蓄电池，环境湿度升高1°C，应降低浮充电压0.003V/单格；相反，则升高浮充电压0.003V/单格。  

8. 当负载变化范围为0～100%,充电设备应达到1%的稳压精度。  

9. 至少每年检查一次蓄电池连接部位是否有松动现象，并及时予以调整。运行中的蓄

电池（组）不得进行拆、装作业及调整、松动电池连线，以防打火。  

10. 建议每年对蓄电池进行一次全负载运行，并做好蓄电池运行记录。  

11. 蓄电池运行中，如发现以下异常现象，应及时查找故障原因并立即予以更换。浮充

电压异常；裂纹、漏液或变形；湿度异常等。

冠军蓄电池日常维护与保养

蓄电池是一种可逆的低压直流电源。既能将化学能转换为电能，也能将电能转化学能。

蓄电池可分为碱性蓄电池和酸性蓄电池两大类。碱性蓄电池的电解液为化学纯净的氢氧化钠NaOH溶液或氢氧化钾KOH溶液。酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸H2SO4溶液。由于酸性蓄电池极板上活性物质的主要成分是铅，因此称为铅酸蓄电池。目前汽车上一般都采用铅酸蓄电池。

一般驾驶员认为蓄电池只是作为起动发动机的一个动力电源，其实不然，下面以铅酸蓄电池为例，为大家讲解其构造、功用、保养、常见故障以及日常使用误区。

一、构造

一般由极板、隔板、电解液和外壳组成。

极板：是铅梯合金铸成的栅架，在栅架上填充活性物质经化学处理而成。

正极板上的活性物质为二氧化铅，呈棕红色，负板的活性物质为海绵状纯铅，呈淡灰色。

隔板：通常用微孔橡胶、微孔塑料、玻璃纤维、木质等材料制成。

电解液：由专用纯硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成，密度一般为1.24～1.30g/cm3。

外壳：用硬橡胶或聚丙烯塑料等材料制成的整体。
 
二、作用

1、发动机起动时，向起动机和点火系供电;

2、发动机低速运转、发电机电压较低时或不发电时，向用电设备供电，同时还向交流发电机磁场绕组供电;

3、发动机中、高速运转，发电机正常供电时将发电机剩余电能转换为化学能储存起来;

4、发电机过载时，协助发电机向用电设备供电;

5、此外，蓄电池还相当于一个大容量的电容器，能够保持汽车电系的电压稳定，而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件不被损坏。

综上功用所述，要保证蓄电池的完整好用，才能使车辆有良好的工作效能。

三、保养
1、要保证蓄电池的清洁，且在固定架上面要牢固，不得松动;

2、拆卸前要先断开总开关，且要先拆除搭铁线;

3、拆下后用温水清洗时要注意检查加液口，防止杂物或水进入蓄电池，且要保持加液塞通气孔畅通和极柱的清洁，清洗后要在极柱上涂一薄层凡士林或润滑脂(注意不可涂抹过厚，影响导电性能)
 
4、观察电解液的液面高度，一般为高出极板10～15mm，再观察壳体有无损伤和裂纹。

5、安装时要分清正负级柱，必须与发电机的安装极性相同;

6、添加电解液时，不充许加自来水、河水、海水等，要加注专用的蒸馏水，且正常情况下决不能添加电解液。


四、常见故障
极板上生成白色粗晶粒硫酸的现象称为“硫酸铅硬化”，简称硫化。当极柱或是极板硫化后，其表面产生的粗晶粒硫酸铅导电性能很差，且堵塞活性物质的孔隙，阻碍电解液的渗透和扩散，使内阻增大，影响蓄电池的性能。