车棚内建设横梁式建设充电系统，走线采用钢方管（4*8*1.2）横梁、线槽   方式，据现场实际情况定，横梁冷镀锌。

        在施工中要严格避开水、电、气三个主要管线。

        坚持安全第一原则，所建设系统不能影响消防通道、救护通道。

        坚持就近便利原则，在布局上尽量在原场地或已形成习惯的充电区域建设，但要在不违反以上原则的基础上建设。

        以上配置方案根据实地情况做合理更改。

三、标准实用型技术说明

3.1、标准实用型投币刷卡式微信扫码式电动车充电站，是有一台控制器外加10个两孔插座构成。

3.2、安全控制区：控制区域内包括空气开关、控制电路主板、IC卡刷卡电路板、投币器和数码显示等；

3.3、主机具有自动识别功能，检测投币个数；

3.4、自动检测电瓶输出电流；设计阶梯功率调节；

3.5、紧急按钮开关；第三方财产意外保险（受保产品）；

性能特点

1）根据电动车充电功率，分3个标段，自动判断收费标准，公平合理。

2）定时断电、过载短路自动断电保护

3）系统可采用按次预付费计费、固定投币模式计费。

4）次卡办卡模式，既保证双方利益

5）LED高亮显示，方便查看，刷卡蜂鸣提示

6）充满自停，保护电池，延长电池寿命

7）收费标准自由设置，充电时间10-999分钟可调

8）标准型可输出控制10路插座，主机可设置插座编号

9）所有设备日常化运作，无需专人看守

10）采用进口微电脑处理器主控CPU，抗干扰能力强

11）主机分壁挂、立式、平台式、岗亭式、灯箱式等多种安装方式

12）主机具有总电源控制和漏电保护器，紧急停电按钮。

13）全程智能语音提示，便于人性化操作

14）用户可查看充值情况，余额查询。

15）物业公司可实时查询、统计用户充电信息及费用

16）具有记忆功能，临时停电，供电恢复后继续充电

17）操作方式：操作简便，刷卡自用，明白消费

18）安全防范，无人化管理，消除火灾隐患，避免乱拉电线，防止触电

19）保护自动车电池寿命，充充满自动断电。

20）智能插座自动识别电动车充电器，杜绝其他设备使用

21）电动车充电过程刷卡取车，防盗报警

22）具有断电记忆功能，停电后再来电时可以自动启动断电前的状态。

23）产品采用模块化设计，扩展方便，系统工作更稳定

24）云管理，公众号可及时对收益了解，更方便合作式经营管理。

3、产品功能

1) 10路输出。2) 三位数码管显示。  

3) 语音提示功能。4) 支持三种支付功能。5) 每路独立保险丝保护。

6) 带有电流检测，当充电电流大于设定的电流时，切断输出。

7) 可分 不同功率段进行计费（设备出厂默认75瓦），分别为 100瓦以下4个每调节25瓦、100-300 瓦每调节是50瓦、300-600 瓦每调节是100瓦(这 个用户可以根据自己实际情况进行调节)

8) 使用时，先插上电源连检测充电器连接正常后方可刷卡计费，若不正常，刷卡不扣费，只显示余额。

        9) 检测电源线脱落，当电源线脱落时，在设定时间后，切断输出。

       10)  充电充满自停功能。

4、规范标准

        所有电气设备设计、制造、安装和调试符合下列标准及规范：国标《低压配电装置及线路设计规范》、国标《电气安装工程施工及验收规范》、国标《工业民用电力装置的接地设计规范》。

5、系统设计依据：

电动自行车智能充电系统设计的主要依据：

GB 156-2003 标准电压

GB/T 2423.1-1999 电工电子产品基本环境试验规程 试验A：低温试验方法（eqv IEC 60068-2-1）

GB/T 2423.2电工电子产品基本环境试验规程 试验B：高温试验方法（eqv IEC 60068-2-2：1974）

GB/T 2423.3-1993 电工电子产品基本环境试验规程 试验Ca：恒定湿热试验方法（eqv IEC 60068-2-3：1984）

GB 4208-1993 外壳防护等级（IP代码）（eqv IEC 60529：1989）

GB/T 16935.1-1997 低压系统内设备的绝缘配合：第1部分：原理、要求和试验（idt IEC 60664-1：1992）

《《电子测量仪器安全要求》GB4793—84

《《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16—92

《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232—82

《工程系列机电设备集散式计算机管理车库系统》JD15—112

《工程系列机电设备集散式计算机管理车库系统》JD15—112

《质量体系认》《安规检测系列》《第三方责任财产保险》。