重汽王牌3360轴距随车起重运输车
底盘配置:
2080单排豪华驾驶室,锡柴130马力国五发动机,五档带副变速箱,7吨后桥,8.25-16轮胎。230大梁,反光贴,防护栏,免维护蓄电瓶,电控熄火,驾驶室全包内饰,防冻液,干燥器,排风制动,暖风,半悬浮支撑,加宽座椅,ABS,取力器,远程油门。公告型号:CDW5040JSQA3Q4,上蓝牌。财富热线:15997881947 王经理
吊机吨位:
可选装2吨,3.2吨,4吨,5吨,6.3吨吊机。按公告上蓝牌选装2-4吨吊机不超重。可选装三一,徐工,石煤,程力等各大品牌吊机。还可以加装自卸,工作夹具,钻机等。真正的实行一车多用,将车的用途大大的提高。
货箱按公告尺寸蓝牌做3.5米,可根据客户要求做延伸至4米,5吨/6.3吨货箱做4.3米,若有特殊要求可延伸至4.8米。满足客户上户需求。联系电话:
15997881947 王经理
加装吊蓝后可作为高空作业车使用,真正的一车多用,让车的实用性能更广阔的提高。联系电话:15997881947 王经理
可以加装自卸,工作夹具,钻机等。真正的实行一车多用,将车的用途大大的提高。联系电话:15997881947 王经理
直臂吊机和折臂吊机的用途及区别
1:货物不能超过吊臂高度
汽车行驶中,直臂吊的吊臂以下部分横直在汽车驾驶室与汽车车厢之间,吊臂纵置在车厢之上【货物不能超过吊臂高度】,而折叠臂无限制。
2:直臂随车吊工作半径更广
在同样的臂长下,伸缩臂随车吊还能通过放长钢丝钩的方式,扩大工作纵深,而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
3:直臂更易控制垂直起降
伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构,可以严格控制吊物的起降,而折叠臂随车吊采用液压油缸,很难控制起吊物的垂直起降。
4:直臂随车吊操作相对简单
伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折叠臂随车吊多个液压油缸,完成类似机械手的动作,比较难操作。
5:伸缩臂更易于整车底盘安装
伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且重心也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。
而采用折叠臂的随车吊,无论是中置还是后置,由于其结构上比较集中,重心容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。
吊机操作指南:
责任起重机操作人员有义务掌握动力系统的启动及各种各样的操作特征到简单部件的拆卸与组装及保养维修工作。
操作人员必须重视安全规则和装置,也必须熟悉操作控制的使用和无伤害装卸技术。
职责操作人员对起重机的正确操作负有完全责任,对于起重机的维修、装载操作和每一个动作要按上面提出的责任完成。
控制台
当操作起重机时操作人员必须占据的位置(起重机的左右两边)。
注意:记住,始终站在起重吊物的一边,并采取一种自然、正常的操作方式。
不可预测危险和可预测危险
不可预测危险:是在设计阶段不可能估计到部件的危险并不能被安全装置所保护。
可预测危险:是指内部的、靠近起重机或起重机操作范围内的任何潜在危险点。
下面是不可预测危险的来源:
起重机在工作中位置不正确,从而不能给操作者提供一条合理的逃离路线。?
由于触市高压电线或闪电而使机体带电。
由于长时间接近车辆的排气管而窒息。不正确锁紧支腿 (在伸出或完全缩回状态〉。
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