品牌murata村田
型号sca630-edcv1b
传感器类型加速度
传感轴1y
加速度范围-12.3 to +13.3g
精度0.1%
输出类型数字
系列sca630-edcv1b
电源电压5v
特性加速度传感器
工作温度125℃
封装/外壳smd-8
安装类型smd/smt
最小包装数100
应用领域测量仪器
展开
供应murata村田汽车悬浮液检测sca630-edcv1b
点我去除广告
供应murata村田汽车悬浮液检测sca630-edcv1b

sca630-edcv1b加速度计由硅块微机械传感元件芯片和信号组成。调节asic。芯片安装在一个预成型的封装上，并与适当的触点连接。传感元件和asic用硅胶和盖子保护。传感器有8个smd支腿（鸥翼类型）
sca630-edcv1b特征
单一+5 v电源
电流消耗2.5 ma典型值
与供应有关的比率输出
电压（vdd=4.75 v…5.25 v）
增强的故障检测功能
数字激活，真正的自我测试
验证质量偏差使用
静电力
通电期间内存奇偶校验
向上和自检循环。
内置连接故障检测
数字激活，通过证明进行真正的自我测试
静电力引起的质量偏差
宽负载驱动能力（20 nf）
真实直流响应
符合aec-q100标准
murata村田公司是汽车行业应用低g值加速度传感器的全球市场领导者。其加速度传感器产品范围包括了各种各性能模拟和数字加速度传感器，应用于安全关键型的汽车和工业应用。
村田加速度传感器以本公司专有的3d mems技术为基础，为要求***为严格的应用领域提供了一系列优异的产品特色。传感元件和测量专用集成电路（asic）组装在一款双列直插封装或双列扁平引脚塑料封装内，引脚型式适用于表面贴装和回流焊接。此系列产品采用硅胶提供环境保护，可在潮湿环境和温度周期性变化条件下提供优良的性能和可靠性。此外，具有过阻尼频率响应的耐用传感元件设计使得产品在严酷和振动环境下也能实现优异的性能。
sca630-edcv1b加速度传感器
模拟1轴加速度传感器
尺寸: 10.48×11.31×5.08mm3 (宽×长×高)
先进的故障检测功能
数字驱动的静电容量测量实现自我检测
内部奇偶校验
持续的连接检查
双轴加速度测量
具有过阻尼频率响应的传感元件
符合rohs指令，无铅焊接工艺，smd封装
符合aec-q100标准
特点:
高性能、高精度
在长时间、宽温度范围内，保持良好的稳定性
高耐过载性、高耐冲击性
应用:
sca620产品系列面向汽车
具有高稳定性和可靠性的应用
要求。典型应用包括：
电子稳定控制（esc）
发动机振动测量
卷滚
悬浮液
倾斜
电子驻车制动系统 (epb)
防抱死制动系统 (abs)
电子控制式悬架系统 (ecs)
引擎防震系统 (anti-vibration)

品名 轴 测量范围 频带宽 偏移温度特性 灵敏度 输出类型
sca610-e23h1a 1(x) ±1.5g 50hz ±125mg 1.33v/g analog
sca610-e28h1a 1(x) ±1.7g 50hz ±125mg 1.2v/g analog
sca620-ef1v1b 1(z) 0 to +2.0g 50hz ±125mg 2v/g analog
sca620-ef8h1a 1(z) ±1.7g 50hz ±125mg 1.2v/g analog
sca630-edcv1b 1(y) -12.3 to +13.3g 400hz ±870mg 0.15v/g analog
型号：sca630-edcv1b
品牌：murata electronics