现在公路、铁路、小区、厂区、学校等地域经常的看到声屏障产品。其中公路声屏障有两种，一种是普通路基上用的，可称为路基声屏障"路基声屏障;一种是桥梁上用的如铁路桥、公路桥、立交桥、高架桥等等，可称为桥上声屏障或是"桥梁声屏障"桥梁声屏障种类很多，多以金属声屏障为主，也可以是水泥声屏障，也可以是金属透明混合型声屏障，但是一般考虑桥梁防撞栏的支撑力度问题，用水泥声屏障的较少，为了达到美观度和采光要求，一般采用金属透明混合型的声屏障较多。桥梁声屏障具有以下特点：
1、造型美观：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；
2、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用；
3、耐久性：本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不受气候及天气影响；
4、桥梁声屏障适用范围：高速公路、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，在城市高架桥安装吸声屏两端采用。通过对横截面为50mm×50mm的杉木规格材试件圆钢钉握钉力的测试,探讨了圆钢钉直径、木材密度、试件放置条件、木材纹理方向对握钉强度的影响.结果表明:杉木规格材端面上的握钉强度变异性大于纵面,变异范围与试件密度无关;圆钢钉直径对端纵面握钉强度比无显著性影响;密度指数为1.784,比国外设计公式中的值低;自然放置较恒温恒湿放置、相对温湿度变化较时间对握钉强度的削弱现象更为明显;杉木规格材试件的圆钢钉握钉强度均高于国外木结构设计规范,可以满足使用要求.
   声屏障建在高架路上时，其基础多是防撞护栏。当新修建筑物时，往往采用预埋法兰盘的形式将基础与立柱间连接。而当时旧的结构往往借助栏杆板外侧扣件固定立柱。对于以与法兰盘的连接，预埋部分起到至关重要的作用，预埋部件必须有足够的锚固长度，确保声屏障承受水平荷载后，立柱具有足够抗拉、抗剪能力。
    金属声屏障外观样式除了美观以外，还会直接影响到降噪效果，在不增加金属声屏障加工成本的同时，提升金属声屏障的降噪效果。所以金属声屏障采取了多种加工样式，主要有四类：直立型金属声屏障、折角型金属声屏障、顶部弧形金属声屏障、大弧形金属声屏障。根据水化反应动力学理论,推导不同养护温度条件下水泥水化放热统一模型的表达式,结果显示:活化能决定了水泥水化反应的温度敏感性以及化学反应速率与养护温度的关系.根据GB/T12959—2008《水泥水化热测定方法》中的溶解热法测定了水泥在20,30,40,50,60℃恒温条件下养护1,3,7,28 d龄期的水化热值,结果表明水泥水化热的温度效应与所推导的统一模型相一致.
　 直立型金属声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。金属声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从墙上方绕射过去，所以效果就差。通常，金属声屏障对高频声可降低l0—15dB。隔音墙的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，声屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使声屏障的减噪效果较好，应尽量使金属声屏障靠近声源或接收点。通过对不同标号的水泥在不同水灰比下的交流阻抗随龄期变化的系统研究,探讨了交流阻抗谱、电参数与水泥水化进程的关系.结果表明:水泥水化过程可用不同频率下的阻抗特性表征,该过程的阻抗特性可表示为电阻和电容串并联等效电路,该等效电路的电参数可表征水泥水化特性;在水泥水化过程中,表征孔隙率的串联电阻随时间的增加而逐步增大,表征水化程度的并联电阻则逐渐缩小,与该电阻并联的电容因在水化过程中形成的C-S-H凝胶增多而逐渐增大;通过比较等效电路参数及其变化,可评估水泥的水化程度和水化速率.　
 1.顶部折角型声屏障，顶部折角一般也是45度，顶部折角的好处是噪音在通过顶部时候，可以阻挡噪音绕射过去，增加降噪效果。看起来也特别美观。　　
 2.顶部弧形声屏障，屏体和立柱都是小弧形的，弧度为45度，立柱需要加工时需要用专业机器压弯处理，顶部屏体也需要压制成弧度。　　
 3.大弧形声屏障，立柱和屏体都做成大弧形，此类声屏障造价高，技术要求也比较高，目前我国高速路段上对降噪要求比较高的地方采用。渗水是沥青路面出现早期损坏的主要原因之一,通过渗水原理及试验方法的分析研究,定量分析了多种因素对不同类型沥青混合料渗水特性的影响规律.结果表明:空隙率、混合料类型及级配、集料公称粒径与结构层厚度对沥青混合料渗水特性有较大影响.集料公称粒径与混合料空隙率越大、混合料级配越粗、结构层厚度越小,沥青混合料就越容易渗水.与传统悬浮密实型沥青混合料相比,SMA混合料渗水特性更易受空隙率影响.成型方式在混合料空隙较大时对其渗水特性有明显影响,旋转压实方法可以提高沥青混合料的抗水损害能力.