主压绳轮组

• 结构组成：通常采用弹簧压紧结构，主要由架体、主压绳轮、弹簧等组成。
• 工作原理：通过弹簧的弹力作用，使主压绳轮对钢丝绳施加压力。在巷道起伏、坡度变化等复杂工况下，弹簧可根据钢丝绳的受力情况动态调整压力，轮子会随外力张开或收紧，始终将钢丝绳限制在一定的运行轨迹内，防止其跳绳、弹起。
• 安装位置：可平行于轨道布置，支持单轨双轨运输，能在水平弯道、巷道下凹变坡点、钢丝绳偏离轨道中心处灵活安装。

• 作用：主要用于控制钢丝绳在巷道变坡点等位置的运行轨迹，防止钢丝绳因张力变化等原因脱离轨道，保证运输系统的安全稳定运行。

• 副压绳轮组

  • 结构组成：一般由轮体、轮轴、轴承、支架等部分组成。轮体通常采用耐磨材料制成，如高强度合金钢材或耐磨橡胶等。
  • 工作原理：通过自身重量及安装方式，对经过的钢丝绳施加向下的压力。当钢丝绳在巷道凹弧段运行时，由于重力和张力作用有向上弹起的趋势，副压绳轮组的压力可有效抵消这种趋势，使钢丝绳始终与轮槽贴合，实现平稳运行。
  • 安装位置：通常布置在巷道的凹弧段，适用于无极绳绞车巷道低洼处。
  • 作用：主要用于防止钢丝绳在运行过程中弹起、跳绳或偏移，确保钢丝绳稳定运行，避免安全隐患。