常州凌科自动化科技有限公司是一家专业从事工控产品维修的高科技公司，主要维修包括电子设备、工控产品、电子线路板、机电设备维修、三菱系统、西门子系统、发那科系统、CNC加工中心维修、线路板克隆抄板、以及机器上的电子产品与配件维修。

怎样掌握变频器充电启动电路常见故障的检修方法? 当发现启动电阻器损坏,在替换之前,还要找出导致启动电阻器烧坏的原因。 (1)电源频率变化引起的故障 如果故障是由于输入侧的电源频率变化引|起的,必须消除这种现象才能将变频器投入 使用。 (2)旁路接触器的触点或旁路晶闸管引|起的故障 如果故障是旁路接触器的触点或旁路晶闸管引|起的,则必须更换这些元器件。 新安装的变频器电动机发热,变频器显示过载怎么办? 对于新安装的变频器出现的这类故障,很可能是V/F(电压频率)曲线设置不当或电 动机参数设置不当引起的。 例如,一台新安装的变频器,其驱动的是一台变频电动机,电动机额定参数为220V/5 Hz,而变频器出厂时设置为380V50Hz,由于安装人员没有正确设定变频器的VF参数, 导致电动机运行一段时间后转子出现磁饱和,致使电动机转速降低、发热而过载,所以在 新变频器安装以前,必须设置好VF参数。

　　公司本着：专业技术、顾客至上、追求、诚信为天的经营理念为广大客户提供多元化的优质服务。随着电子信息产业的飞速发展，电子数字时代的来临、数控设备的不断更新换代、机器的故障也不是之前的简单机械故障，而是复杂的电器、电子故障。这方面需要专业的技术人员进行维修。星河(XINHE)SD-5L变频器维修我公司聚集了一批的专业技术人才，拥有经验丰富的技术及过硬的维修工程师以及多台在线测试仪，我们的维修周期短、修复率高、速度快、质量可靠、收费合理，为企业节省了大量资金，缩短了因机器故障引起的停产停机周期，提高了工作效率等优点。江浙沪等地方可以当天上门服务。

专业芯片级维修：电子线路板、伺服驱动器、点胶机、编码器、印刷机控制器维修、仪器维修、射频电源、主轴维修、转速卡、电源板卡、PLC、变频器、工业显示器、触摸屏等电子产品及工控设备。

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变频器的安装接线要求 1,安装要求? 1)发热和散热能力决定变频器的输出电流能力，从而影响变频器的输出转矩能力， 2)载波频率:一般变频器所标的额定电流都是以载波频率，环境温度下能保证持续输出的数值，降低载波频率，电机的电流不会受到影响，但元器件的发热会减小，? 3)环境温度:就象不会因为检测到周围温度比较低时就增大变频器保护电流值， 4)海拔高度:海拔高度增加，对散热和绝缘性能都有影响,一般1000m以下可以不考虑，以上每1000米降容5%就可以了， 变频器接线要求? 1)变频器和电机的距离应该尽量的短，这样减小了电缆的对地电容，减少干扰的发射源， 2)电机电缆应独立于其它电缆走线，其小距离为500mm，同时应避免电机电缆与其它电缆长距离平行走线，这样才能减少变频器输出电压快速变化而产生的电磁干扰，如果控制电缆和电源电缆交叉，应尽可能使它们按90度角交叉，与变频器有关的模拟量信号线与主回路线分开走线，即使在控制柜中也要如此， 3)模拟量控制线选用屏蔽线，屏蔽一端接变频器控制电路的公共端(COM)，不要接变频器地端(E)或大地，另一端悬空;动力电缆选用屏蔽或者从变频器到电机全部用穿屏蔽，或遵从变频器的用户手册， 4)变频器的接地端子的接地电阻越小越好，接地导线的截面不小于4mm，长度不超过5m;变频器的接地应和动力设备的接地点分开，不能共地，尤其是多台变频器的接地，更不能共地

维修案例：西门子 6SE70 变频器
故障现象： 变频器有时工作正常，有时停机报，显示故障 F023 代码。
故障分析与维修：
    说明书中所说故障是超过逆变器极限温度报。按书中所说检查变频器周围温度不高，风扇运转很正常，也没有过载现象。于是先检查温度传感器，拆下温度传感器，用万用表测两端的压降，两个方向都是 0.86 伏左右正常，是热电耦形的，为了证明传感器好坏，把它装上另外一台机子上结果正常，这样问题肯定在信号处理回路中，详细检查所关联的回路，所有贴片电阻R 1 ， R 2 ， R 3 阻值都正常，从另外一台机上换过来一块 CPU 板试机，没发现问题。试把图中的小瓷片电容 C1 换掉，结果通电显示正常，故障问题解决！

星河(XINHE)SD-5L变频器常见故障：过载，过流，过压，欠压，过热保护，不显示，有输入没输出，缺相，上电就跳闸等。
变频器维修品牌：西门子、安川、ABB、三菱、住友、AB、通力、LUST、伦茨、力士乐、SEW、艾默生、贝加莱、欧姆龙、东芝、日立、英威腾、施耐德、鲍米勒、丹佛斯、汇川、东洋、富士、台达、时代、埃斯顿、松下等。

手动操作变频器面板的运行停止键,观察变频电机运行停止过程及变频器的显示窗,看是否有异常现象， 如果启动P停止电机过程中变频器出现过流保护动作,应重新设定加速P减速时间，电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩,而变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的，若电机转动惯量或电机负载变化,按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压，因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调， 检查此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定,若在启动过程中出现过流,则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流,则适当延长减速时间，另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响生产效率,特别是频繁启、制动时， 如果变频器在限定的时间内仍然保护,应改变启动P停止的运行曲线,从直线改为S形、U形线或S形、反U形线，电机负载惯性较大时,应该采用更长的启动停止时间,并且根据其负载特性设置运行曲线类型， 如果变频器仍然存在运行故障,应尝试增加电流的保护值,但是不能取消保护,应留有至少10%～20%的保护余量， 如果变频器运行故障还是发生,应更换更大一级功率的变频器

星河(XINHE)SD-5L变频器维修我们的优势：
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对于减速（从高速转为低速，但不停车）时因负载的GD2（飞轮转矩）过大而产生的过电压，可以采取适当延长减速时间的方法来解决，其实这种方法也是利用再生制动原理，延长减速时间只是控制负载的再生电压对变频器的充电速度，使变频器本身的20%的再生制动能力得到合理利用而已，至于那些由于外力的作用（包括位能下放）而使电机处于再生状态的负载，因其正常运行于制动状态，再生能量过高无法由变频器本身消耗掉，因此不可能采用直流制动或延长减速时间的方法 再生制动与直流制动相比，具有较高的制动转矩，而且制动转矩的大小可以跟据负载所需的制动力矩（即再生能量的高低）由变频器的制动单元自动控制，因此再生制动适用于在正常工作过程中为负载提供制动转矩要记住时间不是主要问题，保证质量才是正道； 2.客户：【标题】后使用过程还是有问题怎么办？ 凌肯：我们对所有新老顾客的产品维修后，本公司免费质保6个月，让您的设备有足够的时间体验维修后带来的成本节约； 3.客户：【标题】试机故障还在怎么办？ 凌肯：我们公司郑重承诺不成功不收费！返回设备经工程确认拆回元件后我们将全额退款，真正零风险维修消费

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