18Cr2Ni4WA 是严格按照 国军标GJB 1951A 生产的高强度中合金渗碳钢。其核心价值在于通过渗碳热处理实现 “表硬心韧” ：表面获得极高的硬度（HRC 58-62）和耐磨性，同时心部保持极高的强度和优异的韧性。专为制造承受极端重载、高冲击和高疲劳应力的关键部件而设计。
| 项目 | 技术参数/描述 | 说明与价值 |
|---|---|---|
| 主要化学成分 (%) | C: 0.13-0.20; Si: 0.17-0.37; Mn: 0.30-0.60; Cr: 1.35-1.65; Ni: 4.00-4.50; W: 0.80-1.20; P,S ≤ 0.025 | 高镍铬钨含量是获得高淬透性、强韧性和高温强度的根本。 |
| 典型力学性能 (热处理后) | 数据体现材料卓越的综合承载与抗冲击能力。 | |
| - 抗拉强度 (Rm) | ≥ 1080 ~ 1180 MPa | 极高的抗拉强度，确保部件在大负荷下安全可靠。 |
| - 屈服强度 (Rp0.2) | ≥ 835 MPa | 高屈服点意味着部件在高应力下也不易发生塑性变形。 |
| - 伸长率 (δ5) | ≥ 10% | 良好的塑性，提供安全裕度。 |
| - 断面收缩率 (ψ) | ≥ 45% | 极高的断面收缩率，表明材料具有优异的韧性和抗断裂能力。 |
| - 冲击功 (AKU) | ≥ 78 J | 直接证明其能承受剧烈的冲击载荷。 |
| 核心渗碳性能 | 表面硬度: HRC 58-62；渗碳层深度: 0.8-1.2mm（可调）；心部硬度: HRC 35-45 | 核心卖点，实现表面超耐磨与心部高强韧的完美结合。 |
| 供货规格与状态 |
直径: φ20mm ~ φ250mm（可定制）；长度: 2000-6000mm（可定制） 状态: 正火+回火态、退火态、粗加工态等 |
规格齐全，状态可选，满足不同加工阶段需求。 |
航空航天: 航空发动机齿轮、传动轴、凸轮、起落架关键零件。
军工装备: 坦克/舰船传动装置、军用车辆变速箱、高负荷齿轮轴。
高端重型机械: 重型机械的齿轮、曲轴、连杆、花键轴、精密机床涡轮。
标准与认证: 严格遵循 GJB 1951A 国军标进行全流程生产和检验。
源头控制: 原材料主要采用抚顺特钢等国内好的特钢企业优质母材，确保源头品质。
文件保障: 每批产品附带原厂材质证明书，并可提供完整的检测报告（化学成分、力学性能、超声波探伤等），确保全程可追溯。
售后承诺: 提供热处理工艺指导、加工技术咨询等全方位支持，并建立客户质量档案，提供长期跟踪服务。
