装饲料车，又名散装饲料运输车，饲料运输车。结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。.主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

东风天锦20方饲料车：配康明斯180/玉柴180马力，东风小八档变速箱，驾驶室带空调，ABS刹车辅助；上装配置：罐体容积20个立方，罐部分3个仓，可单独装卸不同饲料，该车型可以选装外接380V电源驱动卸料或安装车载发电机卸料，全液压驱动卸料等三种卸料。上装配置：垂直输送高度≧8米（顶部绞龙长度6.8米），水平输送距离：≧6米。卸料速度：600-700kg/min（整车饲料在20分钟内卸完）。残留率：≦0.2％。绞龙工艺：采用特种轴承链接，、、破碎率低。油漆工艺：防锈抗腐蚀。卸料可根据用户实际情况选择：电动绞龙式（三相电配套场所），或者液压绞龙式（无三相电场所，直接通过车辆动力来驱动液压绞龙卸料）。罐体工艺：顶部3mm厚花纹板，罐体4mm厚度碳钢，罐体两侧度密度承重架。

12方多利卡饲料车：朝柴156马力发动机(国五排放)或者朝柴170马力国六排放，6档变速箱,7吨后桥,8.25尼龙胎,3800mm轴距，带原装空调。专用配置：碳钢制作罐体,罐体容积12方罐体,标配分2个隔仓,采用三相380伏电动绞龙卸料，卸料速度每分钟1立方或0.6吨以上,卸料高度7.5米左右,完全养殖基地饲料塔的灌装需要！

福田20方散装饲料车：底盘采用康明斯168马力国五发动机，6档变速箱，8吨加强后桥，动力转向，离合助力，ABS，9.00-2016PR钢丝胎，2.2米宽体驾驶室，带原装空调。改装配置：罐体采用武钢专用容积板制作，可按用户要求做到20-22立方，可以分成多个仓用于装卸多种不同的饲料，分仓3个，罐体强度，并可根据用户实际情况选择输送。可根据用户实际情况选择电动绞龙式（三相电配套场所）或者液压绞龙式（无三相电场所）。

程力散装饲料运输车产品优势

	1.六部委证书齐全     程力所有产品均通过：机动车检测中心、部、质检总局、环保部、交通部等六部委颁发的证书。保证客户上牌，办理营运证有的保障。
	2. 严格的焊接工艺     罐体严格按照焊接工艺焊接，副大梁、加强筋等均采用满焊工艺，严格的保证了罐体的强度、密封性。
	3.全套施耐德电器     程力所有产品均采用施耐德电器。在粉尘严重、路况颠簸、场内电压不等情况下，为客户使用可靠性。电控箱采用欠相、欠压、防反转等电控联锁保护，有效的防止操作人员的误操作，故障率。
	4.全套ABB电机     程力所有产品均采用ABB电机。在粉尘、雨淋、腐蚀性水、恶劣的行驶下，保证散装饲料车的良好运行。防护等级达到IP55级。
	5. 国内成熟的绞龙工艺     程力产品绞龙采用特种轴承，比铁质轴承，使用寿命大幅度，免。绞龙运转更加平稳，性大大。8年绞龙制作工艺，保证绞龙的平稳运转。合理的绞龙间隙、螺距、转速，破碎率。
	6.永磁发电机     程力所有产品均采用永磁发电机。其他公司使用普通励磁发电机，三、四个月发电机闲置不发电，重新使用，需用6-12V干电池充磁；永磁发电机，避免了电机失磁，可长期免使用
	7.侧板一次成型     罐体均采用一次成型技术，焊接，了罐体强度的同时更美观。相比于其他小公司使用折边，焊接等工艺，在上装上大大。只选用宝钢Q235B钢板、钢材，保证了罐体的强度。
	8.绞龙装置，尾部照明灯     安装器，当打料完成，升降绞龙脱离水平支架固定位置，驾驶室内的蜂鸣器鸣叫，提醒使用者把升降绞龙放到位，以免发生不避要的危险及设备损坏。尾部安装工作灯，夜间操作更方便。
	9.专用油漆，三道漆、二道打磨     油漆使用专用抗腐蚀油漆，在养殖场经常消工况下，有效的保证了整车油漆不脱落、不起橘皮、不开裂。保证散装车的形象，用户的形象。
	10.顶部采用斜顶设计     车辆罐体顶采用斜顶。其他产品平顶设计，易积水，强度低，装载散装料后，需扒料；改为斜顶后，顶部强度，不易积水，相对操作工劳动强度。顶部采用花纹板，安全系数。
	11.严格的检验、先进的设备     散装饲料车出厂前，均在试验场地进行打料检测。配备了测厚仪、硬度计、涂层测厚仪、扭力扳子、超声波探伤仪等专业的检测设备，保证了每一台散装的和可靠性。