工作原理：铝合金牺牲阳极的电极电位低于被保护金属，在电解质溶液中形成原电池。铝合金作为阳极发生氧化反应，释放电子，被保护金属作为正极，电子聚集使其表面电位负移至 “阴极保护电位区间”，抑制金属离子的溶解，从而达到防腐蚀目的。
性能特点：
电化学性能优越：电位较负，通常在 - 1.05V（相对于铜 / 硫酸铜参比电极 CSE）左右，能为被保护金属提供足够驱动电压，电流效率高，一般可达 80% 以上，可稳定输出保护电流。
耐海水腐蚀性能好：在海水中的腐蚀产物疏松度低，不易形成钝化膜，抗氯离子能力强，能持续与海水接触并释放电流，适合海洋高氯离子环境。
质量轻：铝合金密度相对较低，相比其他牺牲阳极材料，在海上作业中可降低运输和安装难度，减少施工成本与时间。
使用寿命长：在一般海水环境中，保护年限可达 20-30 年，减少了更换频率和维护工作量，尤其适合偏远或维护困难的海洋工程。
合金成分与类型：常见的有 Al-Zn-In 系、Al-Zn-In-Cd 系、Al-Zn-In-Sn 系等。通过添加锌、铟、镉、锡等元素来改善其电化学性能和耐腐蚀性，如锌可提高阳极的电流效率，铟能降低铝合金的阳极极化。
规格型号：尺寸和重量多样，小型船舶可能适配 5-10 千克的阳极，大型海洋平台和长距离海底管道则需 20-50 千克甚至更大规格的阳极，如 800×140×60（mm）等规格，也可根据工程需求定制。
工程专业定制：可根据工程所处海域的海水盐度、温度、流速以及被保护金属的材质和结构特点，专业团队调配铝合金的成分，优化阳极的形状与尺寸，确保在特定环境下发挥最有效防护效果。
应用场景：广泛应用于船舶外壳、推进器等部位，海洋平台的支撑结构、导管架，海底输油、输气管道等海洋防腐工程，能有效防止金属结构被海水腐蚀，保障海洋工程设施的安全稳定运行。
