作为我国自主研发的首款越野型水陆两栖应急抢险特种车辆，领航者水陆两栖车集汽车与船舶技术于一体，采用模块化结构设计，以军用级可靠性打造全地形应急救援平台。其搭载 2.5L 以上排量发动机，最大功率超 62kW，配备机械式分动箱与分时四驱系统，陆地最高时速达 95km/h，最大爬坡度 44.5%，兼具强劲越野性能与全地形通过能力。

该车采用滑行艇式车体设计，底部形成流畅滑行面，配合尾部工业船艇级导管螺旋桨（3-4 片桨叶，直径≥30cm），水中最高航速 12km/h，可实现陆地到水域的无缝切换。创新配置四大驾驶模式（四驱高速 / 低速、两驱、空挡螺旋桨推进），并配备车载抽水泵，确保水中作业时主动排水，保障舱内安全。

安全性能全面升级：

· 智能排水保障：配备高效抽水泵，在水中作业时可主动排出车内积水，有效防止车辆因积水而浮力不足或重心不稳，保障车内人员安全。

· 车身结构稳固：采用高强度车身材料和滑行艇车体设计，不仅能在陆地行驶中抵御各种碰撞，还能在水中提供良好的浮力和稳定性，降低侧翻风险。

· 可靠驱动与制动：陆地采用分时四驱系统，可根据路况智能分配动力，提升车辆在复杂地形中的抓地力和操控性；水中通过螺旋桨推进，配合合理的船体设计，确保行驶平稳。同时，车辆配备的制动系统经过特殊优化，无论是在陆地还是水中都能实现可靠制动。

· 舒适安全环境：配备暖风与风扇调温系统，保障全天候作业舒适性。宽敞的内部空间和合理的座椅布局，为人员提供良好的乘坐体验，减少因长时间乘坐带来的疲劳感，从而提高操作安全性。

领航者水陆两栖车已通过严格测试，适用于防汛救灾、地质抢险、野外搜救等多场景，可作为应急指挥车、救援运输车及两栖运兵平台，实现 “快速抵达、立体救援” 的核心使命，为国家应急体系建设提供战略级装备支撑。