新型油气悬挂缸是一种双作用油气协同作用的减振缸，一端装有液压油、另一端充有高压氮气的封闭缸,
在液压油缸内设置有起阻尼作用的一个小孔来实现其动作,可缓冲车辆在行驶中所受路面的冲击载荷,使车厢及车轮的振动迅速得到衰减。
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