产品介绍

Ludwig Hunger VD2阀座表面修复工具

用于阀座直径范围30 - 90mm的 30° 和 45° 阀座
规格：
能力：  
阀座直径范围 30 - 90 毫米
阀座角范围 30° 和 45°
进给运动  
旋转运动 手动
横向进料 0.05 毫米/转
尺寸：  
长度 175 毫米
宽度 70 毫米
高度 260 毫米
重量：  
净重 2,5 公斤
应用：
VD2 设计用于对卡车发动机的气门座进行表面处理。重型工程车辆和小型船舶。
特征：
VD2 以车床式端面对阀座进行修磨。
工具头包括两个倾斜的滑道，用于修磨 30° 和 45° 阀座。
单点车刀被夹紧到相应滑道中导向的刀具滑块上。
当 VD2 用手绕导向器旋转时，车刀在正确的阀座角度下以连续的横向横向进给运动绕阀座圆周移动。
安装在气缸盖上的固定架将 VD2 稳定在曲柄下方。中心架消除了 VD2 围绕飞行员旋转时的跳动。因此，阀座在正确的阀座角度下与气门导管重修同心。
操作：
VD2 的操作非常简单。
将 VD2 放在插入阀导管中的先导管上。
安装固定架以获得额外支撑。
将车刀放在阀座内边缘的前面。
通过转动千分尺机构设置切割深度，以保持对要从阀座上去除的材料的积极控制。
用手绕先导旋转 VD2 以重新修整阀座。

Ludwig Hunger VDS2阀座表面修复工具 适用阀座直径范围30-90mm
规格：
能力：  
阀座直径范围 30 - 90 毫米
阀座角范围 0 - 45°
进给运动  
旋转运动 手动
横向进料 0.05 毫米/转
尺寸：  
长度 175 毫米
宽度 70 毫米
高度 275 毫米
重量：  
净重 2,8 公斤
应用：
VDS2 设计用于对卡车发动机的气门座进行表面处理。重型工程车辆和小型船舶。
特征：
VDS2 以车床式端面动作对阀座进行修磨。
齿轮头包括一个进给机构，当 VDS2 围绕插入阀导管中的导向器旋转时，用于单点车刀的连续向外横向运动。
进给运动的方向由拧到齿轮头上的可更换适配器头定义。
安装在气缸盖上的固定架将 VDS2 稳定在曲柄下方。中心架消除了 VDS2 围绕先导旋转时的跳动。因此，阀座在正确的阀座角度下与气门导管重修同心。
操作：
VDS2 的操作非常简单。
将 VDS2 放在插入阀导管中的先导阀上。
安装固定架以获得额外支撑。
将车刀放在阀座内边缘的前面。
通过转动千分尺机构设置切割深度，以保持对要从阀座上去除的材料的积极控制。
用手绕先导旋转 VDS2 以重新修整阀座。

Ludwig Hunger VDS2E系列气门座换面机
用于阀座直径35 -90mm的机器
规格：
能力：  
阀座直径范围 35 - 90 毫米
阀座角范围 0°- 45°
进料速率：  
转速 280/380转
横向进料 0.05 毫米/转
功率要求：  
电源电压 230 伏±10%
（1 相 50/60Hz）或 120伏±10%
或 277伏±10%
电源输入 0,3千瓦
工作电压 30/42 伏直流
尺寸：  
长度 410 毫米
宽度 125 毫米
高度 340 毫米
重量：  
净重 约 7.5 公斤
优势：
非常短的表面修复时间
无尘
易于使用
由低工作电压供电
由领先的
发动机制造商测试和
特征：
该机器配有两个电机，提供平稳的切割动作。由紧凑型电源单元提供给电机的工作电压为低压型，以消除电气危险。
可更换的适配器头带有用于切削工具行程的内置导轨，可确保精确的底座角度，从而消除错误的设置操作。
除了用于常用阀座角度的气门重新安装平旋头外，还提供用于端面车削的换面头。
可以使用特殊的切槽头在气门座环上切槽，以便拉拔器的钩元件可以抓住气门座环，以便从气缸盖上卸下气门座环。
翻新阀座的圆度、同心度和表面光洁度均在制造商的规格范围内，甚至更好。
处理：
设置快速简便。
首先，将装有支撑蜘蛛的先导管锁定在气门导管中。然后，将机器降低到先导器上方，并将切削工具放置在阀座内边缘的前面。
将机床连接到单独的电源装置转动千分尺下进给以设置所需的切削深度。
表面翻新是自动的。按下一个按钮就足以开始重铺通道。两到三道工序会将阀座恢复到原始状态。