| 详细参数 | |||
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| 品牌 | 天联 | 型号 | ZR-PTYA23 |
| 产品认证 | IS9001 | 材料形状 | 圆线 |
| 芯数 | 2 3 4 5 6 7 8 9 | 护套材质 | PVC |
| 拉伸强度 | 标准 | 电线最大外径 | 可定制 |
| 绝缘厚度 | 标准 | 产地 | 其他 |
| 物料编号 | 001 | 接口类型 | 按需定制 |
| 每芯导体股数 | 定制 | 用途 | 电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设 |
| 净重 | 100kg | 颜色 | 黑色 |
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代号
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全称与含义
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技术解读
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P
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信号电缆(铁路专用代号)
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区别于电力电缆(K/V),专用于传输控制信号、音频。
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T
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铁路专用
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执行铁路行业标准(TB/T),非通用工业标准。
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Y
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聚乙烯(PE)绝缘
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高频损耗小,适合传输数字信号,耐潮湿。
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A
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综合护套(铝塑复合带)
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纵包铝带+塑料复合层,既是防潮屏障,也是电磁屏蔽层。
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23
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钢带铠装 + PE外护套
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物理防御。双钢带提供抗压、防鼠咬;PE外护套耐候性优于PVC。
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参数项
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典型指标
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应用意义
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额定电压
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交流 500V / 直流 1000V
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仅用于信号与控制回路,严禁作为动力电缆。
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导体规格
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1.0 mm²(常见)
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铁路信号系统的标准配置,兼顾载流与柔韧性。
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工作温度
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-40℃ ~ +70℃
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适应北方严寒与隧道内潮湿环境。
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最小弯曲半径
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≥ 15倍电缆外径
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铠装层硬度大,敷设时严禁锐角弯折。
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屏蔽效能
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铝塑护套屏蔽系数 ≤0.8
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在强电干扰下,信号误码率极低。
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应用场景
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推荐规格
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选型理由
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电气化铁路轨道电路
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PTYA23 4×1.0
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传输 ZPW-2000A 等自动闭塞信号,铠装防压,屏蔽抗干扰。
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地铁/轻轨信号系统
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PTYA23 12×1.0
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连接联锁设备,多芯结构满足多路信号传输。
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站场直埋干线
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PTYA23 48×1.0
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钢带铠装能承受土壤压力及施工机械的意外碾压。
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强干扰环境(如电厂)
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带综合护套结构
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屏蔽层必须可靠接地,消除变频器谐波干扰。
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