核心型号及规格：两大核心铠装型号并行供应，规格精准适配不同铁路信号传输需求——① PYA23-4×1.0铁路信号线（铠装型），型号解析清晰：“P”为铁路信号专用，“T”为聚乙烯（PE）绝缘，“Y”为聚乙烯内层护套，“A”为铝塑复合带纵包综合护套，“23”为双钢带铠装+聚乙烯（PE）外护套；“4×1.0”指4根单芯截面积1.0mm²的铜芯导体，适配短距离、少回路信号传输[1][5]。② PYA22八芯铁路信号电缆（铠装型），型号解析：“P”“T”“Y”“A”含义与PTYA23一致，“22”为双钢带铠装+聚氯乙烯（PVC）外护套；“八芯”指8根单芯导体，常规单芯截面积1.0mm²（可定制0.5-1.5mm²），适配多回路信号同步传输[2][3]。两款电缆均采用99.99%高纯度无氧铜绞合导体，20℃时单芯直流电阻≤23.5Ω/km，绝缘电阻≥5000MΩ·km[1][5]。共同结构为：铜芯导体→高密度聚乙烯（HDPE）绝缘→线芯绞合（全色谱标识）→铝塑综合护套→双钢带铠装→外护套（PTYA23为PE、PTYA22为PVC），其中双钢带铠装采用间隙绕包工艺，覆盖率≥90%，铝塑综合护套理想屏蔽系数≤0.8，双重防护可有效抵御工频干扰与机械冲击，保障信号传输稳定[1][3][6]。支持按需定制，可定制长度（任意米数裁切）、芯数规格、导体截面积、铠装密度，同时可定制阻燃升级，适配不同铁路信号传输场景需求[2][5][7]；
