猴车双托轮是矿山架空乘人索道（猴车）中用于支撑和引导钢丝绳运行的重要部件，通常安装在变坡点。
结构组成 边型双托轮装置：主要由边型双托轮吊架、中轴、双托轮横梁、托绳轮等组成。 T 型双托轮装置：主要由圆筒型吊架、托轮连杆、圆筒吊架卡箍组件、双托轮组、双托轮横梁组成。 规格型号 双托轮规格可分为直径 180mm、直径 200mm、直径 240mm 三种，需根据钢丝绳大小、抱索器样式及托压轮分布结构进行配比。 作用 支撑钢丝绳：承受钢丝绳的重量以及吊椅和乘客的重量，确保钢丝绳在运行过程中不会过度下垂或拖地，保证猴车系统的正常运行。 引导钢丝绳运行：为钢丝绳提供正确的运行轨迹，引导钢丝绳在驱动轮、尾轮和托绳轮之间循环运行，防止钢丝绳跑偏、跳槽或缠绕，保证钢丝绳运行的稳定性和安全性。 减少钢丝绳磨损：轮衬采用耐磨材料，与钢丝绳接触时可减小摩擦系数，降低钢丝绳的磨损程度，延长钢丝绳的使用寿命，同时也能减少因摩擦产生的热量和火花，提高猴车运行的安全性。 保证乘坐舒适性：通过合理布置托绳轮的位置和数量，以及采用合适的轮衬材料和结构，可以减小钢丝绳在运行时产生的振动和噪声，减轻猴车吊椅通过托绳轮时的颠簸，为乘客营造一个舒适的乘坐环境。 工作原理 在变坡点，双托轮和双压轮可以根据变坡的大小自动调节，使得各双托轮和双压轮受力均匀，且能减少对托轮的冲击，能减缓托、压轮衬垫的磨损，提高托、压轮的使用周期。
