工作原理：依据铁路整体吊弦实际运行中的受力特点，模拟列车运行时吊弦所承受的交变载荷，对吊弦反复施加拉伸、弯曲等应力，加速吊弦的疲劳过程。通过设定加载频率、幅值等参数，让吊弦在实验室环境下经历大量应力循环，以检测其疲劳寿命、疲劳极限等关键性能指标。

主要结构及功能

加载系统：一般由伺服电机、减速器、传动轴等组成，负责施加循环载荷，为试验提供动力。

控制系统：包含电气控制柜、传感器等，可监控和调节加载过程，确保试验按设定参数精准进行。

测量系统：由位移传感器、力传感器等构成，能实时监测试样的变形和受力情况，为试验数据采集提供支持。

夹具系统：用于固定试样，保证整体吊弦在试验过程中保持稳定，避免因固定不牢影响试验结果。

辅助部件：包括冷却系统、润滑系统和安全保护装置等。冷却系统可防止设备因长时间运行过热，润滑系统能减少部件磨损，安全保护装置如安全门、紧急停止按钮、过载保护等，可保障操作人员安全。

技术参数

载荷范围：±200kN

测量范围：±4kN-±200kN

测量精度：0.01

频率范围： 0.01Hz-10Hz

作动器行程：±75mm

位移误差：±0.5% FS

位移范围：20mm-200mm

控制方式：全数字液压伺服协调控制

额定功率：500W

拉伸空间：100mm

拉伸速度：50mm/min

执行标准：通常依据 TB/T 3160.2-2017《电气化铁路接触网零部件 第 2 部分：整体吊弦》等相关标准，对载荷范围、频率范围、振幅范围等参数进行规范。