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产品简介

钢波纹涵管用于高速公路热镀锌金属波纹管涵隧道加固波纹钢板拱桥

产品价格：￥600.00元/米

上架日期：2021-10-30

发货地：河北衡水市

供应数量：不限

最少起订：1米

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详细说明

详细参数
品牌	贝尔克	型号	直径4米
加工定制	是	外径	4米
壁厚	5mm	材质	金属
应用场所	排水排污隧道加固	产地	四川山东江西山西

钢波纹涵管在国内部分中小跨径桥梁、涵洞加固的实例

在当今我国公路建设飞速发展的背景下，作为交通的咽喉，桥梁的地位显得尤为重要。在桥梁的实际使用过程中，由于地质、活载、年限等影响，许多旧有桥梁出现了强度、耐久性及稳定性等方面的隐患。通常情况下，新建桥梁费用远远高于旧桥加固费用，故对于旧桥进行加固是满足当地交通需求前提下的蕞优方案。
用钢波纹板加固旧桥是近年来开始发展的一种加固方法，钢波纹板其自重轻、方便运输、可以缩短施工的工期且施工简单、能够很好地适应变形、相比传统的加固方法，钢波纹板加固旧桥具有很好的发展前景。

加固基本原理：

隧道加固结构采用钢波纹板内衬连接而成，钢波纹板内衬在工厂内预制完成，进行预拼装，预拼装合格以后将板片运输至现场。波纹板内衬之间现场采用高强螺栓拼接，波纹板加固结构与既有隧道壁之间灌注自密实混凝土，施工速度相当快，加固效果相当好。加固在夜间进行，不中断铁（帖）路交通，值得推广应用。方案缺点是对隧道的净宽和净高有一定的压缩。
其实，钢波纹板结构在国内其他的工程上有很多应用，譬如公路涵洞隧道，软土地区的涵洞通道，城市综合管廊上也有少量应用。特别是在一些旧涵、旧桥加工工程也有应用，其加固原理与隧道加固基本一致。

以下是国内部分中小径跨径桥梁、涵洞加固的实例：

（1）拱门通道加固，上面通行城市道路
（2）实腹式石拱桥加固，位于省道上
（3）实腹式石拱涵加宽
（4）石拱涵加固
（5）石拱涵加固拼宽
（6）石拱桥加固，采用波纹板底板替代钢筋混凝土基座
（7）石拱桥加固，就有道路改造加宽，荷载标准可满足公路一yi级的要求
（8）简支梁桥加固拼宽，采用箱型结构，倒T型扩大基础，台背采用泡沫轻质土回填，拼宽段采用CBS加筋肋结构，大大提高了结构刚度文源于市政工程微技术。