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2、选择材质软些、密度小些的制动衬块材料。完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 ⑶ 按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。

YWZ系列电力液压块式制动器： YWZ-100/18、YWZ-200/25、YWZ-300/25、YWZ-300/45、YWZ-300/90、YWZ-400/45、YWZ-400/90、YWZ-500/125、YWZ-600/180 ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｊｂｃｇｇ．ｃｏｍYWZ2系列电力液压块式制动器： YWZ2-100/23、YWZ9-200/23、YWZ9-200/30、YWZ2-200/40、YWZ9-300/30、YWZ9-300/50、完全无需重新学习或者熟悉就能够马上应用于设计工作中！ YWZ2-300/70、YWZ2-400/50、YWZ9-400/80、YWZ-400/125、YWZ9-500/125、YWZ2-600/125

价格2动力固结   动力固结理论是梅纳本人提出的，梅纳认为：   由于土中存在微小气泡，孔隙水具有压缩性；   由于冲击力的反复作用，孔隙水压力上升，地基发生液化；   由于裂隙土接近液化或处于液化状态，还由于细粒土的薄膜水有一部分变为自由水，土的透水性增大；

YWZ3系列电力液压块式制动器： YWZ3-160/18、YWZ3-200/25、YWZ3-250/25、YWZ3-250/45、YWZ3-315/45、YWZ3-315/90、YWZ3-400/45、YWZ3-400/90、YWZ3-500/12 YWZ4系列电力液压块式制动器： YWZ4-200/23、YWZ4-200/30、YWZ4-300/30、YWZ4-300/50、YWZ4-400/80、YWZ4-400/121、YWZ4-500/121、YWZ4-600/201

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