发动机的充电发电机是整体式发电机，已内置调节器，主要作用是给蓄电池充电和给电气系统提供工作电源。充电发电机的接线必须正确，接线柱的接线方法如下：
  B+—电枢端；
  W—测速端；
  D+—电阻式指示灯(3W-5W)；
  E—接外壳；
  B+  端连接导线截面要大于等于 6mm，其它端连接导线截面要求为1.5~2.5 mm；

  注：因定子线圈接有硅整流元件，禁止用220V交流电源或兆欧表来检查发电机的绝缘情况，否则将使硅整流元件击穿而损坏。

  装配电气线路时注意：
  1) 线束不能与柴油管路、通气通油管路等捆绑在一起固定，如确需拥绑在一起，应在管路间加装隔热防振防护装置。
  2)线束沿布置路线应捆扎牢固，避免电缆晃动与机体等发生摩擦。
  3)布置线束时应避免电缆靠近高温部件(如增压器、排气管等)。
  了解完交流发电机的接线方法，小编再带大家了解一下起电动机接线方面的知识，在日常使用中大家也许都能用得上。
  蓄电池之间、蓄电池与电源开关、蓄电池和电磁开关MI0接线<螺钉间的连接导线截面要求为50~75mm2，电磁开关(M4) 和起继电器的连接导线为2.5~4mm2，导线的长度应尽可能缩短，视导线的长短，截面可适当地增加或减少；起动继电器的位置尽量靠近起动电机。
  各连接导线不应接错，裸露的线头不能互相接触或与外壳太靠近，以免造成起动机短路或意外起动。