产品简介
NU215ECP 进口SKF轴承-沈阳SKF轴承授权经销商-沈阳斯凯孚轴承
产品价格:¥5.00元/套
上架日期:2021-03-12
发货地:辽宁 沈阳市
供应数量:不限
最少起订:1套
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详细说明
    详细参数
    品牌SKF型号NU215ECP
    适用轴承NU215ECP是否进口
    是否标准件标准件材质轴承钢
    样品或现货现货加工定制
    规格尺寸75*130*25重量1.24KG
    产地其他
    您好欢迎采购SKF(斯凯孚)轴承,我是SKF(斯凯孚)沈阳授权经销商-忠锐斯凯孚轴承(沈阳)有限公司-售后客服杨雪,今天给您讲解一款轴承。
    品牌:SKF 规格型号:NU215ECP 产地:中国 重量:1.24KG
    轴承前面的 NU 在SKF轴承里的意思是:NU的总称都是两面通的意思,NJ就是一面挡边的意思,轴承的结构完全不一样,所以请选购轴承的时候一定把轴承型号前面的字母弄明白,千万不要选错,因为进口轴承下单后都不能换的。
    轴承后缀 ECP 在SKF轴承里是形容保持架的意义,ECP就是尼龙保持架,ECM 就是铜保持架,这两种轴承的后缀价格相差很多,铜保持架的轴承价格很是昂贵,铜保持架自润滑效果好,耐腐蚀。
    下面我来介绍我司主要经营的品牌:
    忠锐斯凯孚轴承(沈阳)有限公司是一家国际进口轴承品牌销售公司,公司依托辽宁沈阳的地理优势,凭借雄厚的企业实力,服务于地区进口轴承用户。
    忠锐斯凯孚轴承(沈阳)有限公司成立以来一直致力于进口轴承的销售,拥有高素质的技术、销售队伍,广泛用于石油、化工、冶金、矿山、机械等领域,本着“客户的要求,就是我们的追求”的宗旨,为广大用户提供合理的商品价位,快捷的物流递送、的服务,以及强大的技术力量,主要为工业、机械、轧机、纺织、铁路、冶金、矿山等各大名优厂商提供配套,品种齐全,质量保障,公司拥有完善的销售服务体系,设有专门的客户服务部门,为用户提供24小时全程服务。本着“质量为重,信誉为重,服务为重”的宗旨,加强内部管理,以好的品质,优的价格,快的速度,好的服务立足于市场。
    我公司授权合作品牌:
    瑞典SKF轴承授权经销商;
    日本NSK轴承授权经销商;
    美国TIMKEN轴承(铁姆肯)授权经销商;
    德国OPTIBELT(欧皮特)工业皮带授权经销商
    我公司经营的品牌主要有:
    轴承系列产品:瑞典SKF轴承、日本NTN轴承、德国FAG(INA)轴承、日本NSK轴承、美国TIMKEN轴承、日本IKO滚针轴承等进口轴承及轴承座。
    润滑系列产品:轴承润滑脂(SKF润滑脂)、锂基脂、二硫化钼极压锂基脂、油滑、滑脂松等
    下面有沈阳SKF轴承授权经销商-售后客服为您介绍SKF(SKF)集团:
    斯凯孚(SKF)全球技术媒体日将聚焦于轴承技术如何加速工业数字化转型和创造新型商业模式
    斯凯孚5G窄带物联网通信产品获核准与许可,符合中国无线电管理规定和技术标准,满足电信设备进网要求,准许接入公用电信网使用。
    哥德堡,2020年6月17日:斯凯孚正在追加投资以加强在华球轴承制造业务布局。这一举措符合集团的“区域资源服务区域市场”制造战略。 斯凯孚集团于2019年6月宣布在新昌投资3.7亿瑞典克朗建设新工厂。随着新昌工厂投入使用,斯凯孚将追加4亿瑞典克朗投资对其进行扩建。 亚洲区工业销售总裁唐裕荣表示:“过去两年,得益于我们的工程能力和对新昌工厂的一期投资,我们在中国这一全球的深沟球轴承市场取得了巨大成功。新一轮投资将使我们能够为更广泛的应用场合提供更多的产品,更好地服务客户
    斯凯孚推出新型 SKF 客车轴承1.7 Mkm 圆柱滚子轴承单元 (CRU),延长旅客列车轮组的维护间隔。
    瑞典哥德堡,2018 年 9 月 18 日: 斯凯孚客车轴承 1.7 Mkm CRU 在今年的 InnoTrans 2018 展会上推出,该产品是一个密封和润滑单元,其维护间隔内的列车行驶里程达 1.7 Mkm。 CRU 型号的推出补充了斯凯孚客车轴承 1.7 Mkm 的范围,并为铁路运营商带来更长的维护操作间隔。
    采用斯凯孚客车轴承 1.7 Mkm(其中还包括早期推出的锥形轴承单元 (TBU) 型号),通过将轴箱轴承维护与车轮维护保持一致,运营商可以获得可观的效率提升。 在减少轴承更换次数的情况下,实现一次停机完成两项维护操作还意味着,整体的维护成本将大大降低。
    得益于改进的迷宫式密封系统、涂层外径和内径以及贝氏体热处理技术,新型 CRU 为运营商提供了强大的解决方案,可实现 1.7 Mkm 的维护间隔。 迷宫式密封系统与垫环上的聚合物垫片相结合。 这种组合不仅可以减少垫环和内圈接触区域之间的微动腐蚀,还可以确保轴承单元的高质量润滑并保持性能。
    斯凯孚商务工程师 Ondrej Novotny 表示: “为了应对日益激烈的竞争,铁路运营商需要不断提高其列车的生命周期成本,同时不影响服务水平。 在过去,车轮是延长维护间隔中常见的瓶颈,现在它们的性能已超越轴承。 然而,通过采用斯凯孚乘客轴承 1.7 Mkm CRU 车轮维修间隔得到匹配,可帮助运营商将两者结合起来,节省时间和金钱。 通过应用斯凯孚的行业洞察力、技术和服务,我们正帮助铁路运营商在整个维护生命周期内实现更智能、更高效的实践。
    该产品从 2018 年 9 月开始可供采购,InnoTrans 展览会(柏林,9 月 18 日至 21 日)的参观者还可以到 22 号展厅的 611 展位,现场了解更多关于斯凯孚客车轴承 1.7 Mkm CRU 的信息。

                                                                         SKF(斯凯孚)战略合作伙伴-----忠锐斯凯孚轴承(沈阳)有限公司



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