| 详细参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 飞和 | 型号 | FHLGD-37-II |
| 工作原理 | 速度式 | 冷却方式 | 水冷 |
| 排气量类型 | 中型 | 排气量 | 7.25 |
| 排气压力类型 | 中压式 | 排气压力 | 0.8 |
| 固定方式 | 固定式 | 润滑情况 | 无油润滑式 |
| 原动机类型 | 电动机驱动 | 气缸中心线与地面相对位置 | 立式 |
| 压缩次数 | 二级 | 作用方式 | 双作用式 |
| 缸径×缸数 | 2 | 功率 | 37 |
| 额定转速 | 2970 | 气桶容积 | 15 |
| 电压 | 380 | 噪声 | 62 |
| 适用领域 | 军工,电力,船厂,铁路,隧道,机械,医疗 | 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 其他 | 重量 | 730 |
| 压缩介质 | 空气 | 用途 | 喷砂、喷漆用 |
| 传动方式 | 联轴器传动 | 产地 | 盐城 |
目前,市场上螺杆式空压机中,主要有单级压缩和两级压缩两种。单级压缩大家都比较熟悉,应用也比较广泛。而在实际使用中,一些功率大和产气需求大的空压机,往往采用两级压缩。本文就两级压缩的工作原理和优势作简要介绍。
两级压缩是把一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内,并分别通过斜齿轮直接传动。自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩,在压缩腔与少量润滑油混合,同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道,与大量油雾接触,从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子,进入二级压缩,被压缩到终排气压力。后通过排气法兰排出压缩机,完成压缩过程。
因为在温度高时,气体的密度低,压缩需要用的功就越多,因此空压机在压缩过程中等温压缩是省功的。不仅如此,等温压缩不但可以减少消耗的功,还能降低压缩后气体的温度,使空压机的运行更为可靠。但是等温压缩在实际工作中是不可能实现的,而通过分级压缩加中间冷却是降低排气温度的有效方法。
