| 详细参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中国重汽 | 型号 | 2.2 |
| 类型 | 玉柴 | 加工定制 | 否 |
| 适用车型 | 国四 | 配件编号 | 56156 |
| 重量 | 10 | 外形尺寸 | 8 |
| 产地 | 广东东莞 | ||
玉柴配件 尿素泵尿素喷嘴配件大全 尿素配件厂家直销
车用尿素溶液是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液时一种以尿素为基础的化学反应物，由高纯度尿素和去离子水混合而成，是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR（选择性催化还原）系统，是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。
现在车用尿素市场混乱，市场上现在有很多品牌，价格不一，产品质量也是良莠不齐，但是我们始终在经销图蓝车用尿素。我们图蓝的宗旨是以质量求生存，以服务谋发展的理念让我们为环保尽每一份力量。 在人民大会上李总理指出要重拳出击治理污染和雾霾，深入治理 因车用尿素制造过程看起来较为简单，导致，缺乏质量监控的小作坊式生产、购买农用尿素简单混配、模仿知名企业商标、包装等假冒伪劣现象层出不穷。劣质车用尿素将为消费者带来无穷的麻烦和高昂的维修费用，主要体现：催化剂中毒;排气管及喷嘴堵塞;损坏SCR系统;影响车辆正常行驶;提高设备维护成本，增加车辆运行成本等。车用尿素产品制造过程真的简单吗-实则不然。为了让用户购买到合格的车用尿素产品，图蓝除了正确的宣传引导，同时也对产品包装进行升级，增加防伪标识，用户可根据防伪标识快速识别产品真伪;通过和执法部门的合作与资源共享更快、更准确地搜集侵权行为证据，制止侵权行为出现，尽能力维护自身及消费者合法权益。 曾有分析称，今年柴油车国Ⅳ排放标准开始执行，受此驱动，与2014年相比今年全国车用尿素市场需求量有望呈3-6倍的快速增长，保守估计也应该在250万-280万吨。 “这是根据柴油车的保有量预估的，问题是现在好多人开车不加车用尿素，造成预测值和实际用量存在巨大落差。”卢春雨说，要想预期成真，还有赖于国家有关部门加大对国Ⅳ排放标准执行环节的监管力度，同时加快整顿和净化车用尿素市场，树立车用尿素好用、靠谱的良好市场形象。 供应渠道不畅是制约车用尿素市场增长的另一个主要因素。目前，车用尿素溶液最便捷的加注方法，是在加油的同时进行。然而，据业内人士介绍，在加油站建设一个车用尿素加注站，仅两套加注设备投资就在20万元以上，而目前国内国Ⅳ柴油车的保有量还很小，从投资回报看很难调动起各方建设加注站的积极性。 中国汽车工业协会此前曾呼吁，加快车用尿素加注体系的建设，力争在2014年底前在高速公路和国道沿线的加油站供应车用尿素。但至今这一愿望尚未成为现实。
制约我国乘用车柴油化的主要原因是供应不足、油品质量差、柴油机国产化不足导致价格偏高等三点，但目前这三点制约条件都在逐步解除：1、柴油成品油进出口权有望放开；2、中石化等企业意识到相关柴油标准，油品质量太差，并决心改正。3、潍柴等我国发动机厂商技术提升。
