| 详细参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | APEX | 型号 | SDZ1-150 |
| 类型 | 锥齿轮减速器 | 载荷状态 | 均匀载荷 |
| 传动比级数 | 无级 | 轴的相对位置 | 立式加速器 |
| 传动布置形式 | 摆线式 | 加工定制 | 是 |
| 样品或现货 | 现货 | 齿面硬度 | 软齿面 |
| 布局形式 | 三环式 | 用途 | 减速机 |
| 输入转速 | 3000rpm | 额定功率 | 111kw |
| 输出转速范围 | 47.6rpm | 许用扭矩 | 22N.m |
| 使用范围 | 军工 | 减速比 | 15139155587 |
| 产地 | 6444 | ||
浅谈制动器制动盘裂纹的形式及原因
制动器制动盘需要更换的一种原因是出现了裂纹。裂纹有两种形式;一种是在摩擦面上产生的裂纹;另一种是在散热筋上产生的裂纹。
由于反复受热和冷却;摩擦表面细裂纹从接近摩擦面薄层处开始发展并扩展。因此,裂纹发生在高速制动或强力制动条件下。散热筋上产生裂纹,筋上便受到由于热膨胀引起的拉伸、压缩和弯曲作用。这种裂纹是在高速制动、强力制动或长时间制动情况下发生的
浅谈制动器制动盘裂纹的形式及原因
制动器制动盘需要更换的一种原因是出现了裂纹。裂纹有两种形式;一种是在摩擦面上产生的裂纹;另一种是在散热筋上产生的裂纹。
由于反复受热和冷却;摩擦表面细裂纹从接近摩擦面薄层处开始发展并扩展。因此,裂纹发生在高速制动或强力制动条件下。散热筋上产生裂纹,筋上便受到由于热膨胀引起的拉伸、压缩和弯曲作用。这种裂纹是在高速制动、强力制动或长时间制动情况下发生的
