力士乐二级伺服阀4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装正品，现货库存，价格实惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！

力士乐REXROTH四通型号的方向伺服阀
4WS.2E...
R900952165 4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV
规格 6
组件系列 2X
大工作压力 315 bar
大流量 48 l/min
特征
用于控制位置、力、压力或速率的阀
2 档式伺服阀，带机械反馈
第 1 级喷嘴/挡板放大器
用于底板安装：孔图按 ISO 4401
干燥的控制电机，液压液不得弄脏电磁铁间隙
也用作 3 通结构
无磨损控制阀芯复位元件
阀和集成控制电子元件已进行调节和测试
控制阀套上的压力腔带有间隙密封，因此无密封圈磨损
第 1 级的过滤器可从外部自由检修
4WS(E)2EM 6-2X/…
此型号的阀门是电动操作式二级伺服方向阀，其油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05 标准。 它们主要用于控制位置、力、压力或速率。
这些阀门由机电转换器（力矩马达）、液压放大器（原理：喷嘴挡板）和套筒（第二级）中的控制阀芯（通过机械反馈连接到力矩马达）组成。
力矩马达线圈上的电气输入信号通过磁体产生作用于电枢的力，并与弹性管一起产生扭矩。这导致通过螺栓连接到弹性管的挡板从两个控制喷嘴之间的中心位置移开，并且在控制阀芯的前侧产生压差。压差导致阀芯改变位置，并导致压力油口连接一个执行机构油口，同时，另一个执行机构油口连接到回流油口。
控制阀芯通过弯曲弹簧（机械反馈）连接到挡板或力矩马达。阀芯的位置将改变，直到弯曲弹簧的反馈扭矩和力矩马达的电磁扭矩达到平衡并且喷嘴挡板系统的压差变为零。
因此，控制阀芯的行程和伺服阀的流量是与电气输入信号成比例来控制的。必须注意的是，流量取决于阀压降。
用于外部控制电子元件的型号 4WS2EM 6-2X/…
外部控制电子元件（伺服放大器）操作阀门并放大模拟输入信号（控制值），以便通过输出信号以流量控制形式驱动伺服阀。
带有 OBE 的型号 4WSE2EM 6-2X/…
要放大模拟输入信号，需集成特别针对此阀类型进行过调整的控制电子元件。它们与位于力矩马达盖帽中的连接器相连接。
德国力士乐REXROTH伺服阀订货号和型号：
R900952166 4WSE2EM6-2X/10B9ET315K17EV

力士乐REXROTH直动式减压阀
DR6DP
规格 6
组件系列 5X
大工作压力 35 bar
大流量 60 l/min
R900472470 DR6DP2-5X/25YM
用于底板安装
油口安装面，符合 ISO 440-03-02-0-05（带或不带孔）
5 档压力
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
单向阀，可选
防腐蚀设计
DR 6 DP 型阀门是三通式直动减压阀，即配有次级回路压力限制。
它可以用于降低系统压力。通过调整类型设置次级压力调整。
阀门在初始位置为打开状态。液压油可以顺畅地从通道 P 流向通道 A。同时，通道 A 内的压力通过阀芯端面上的控制线路由压缩弹簧来控制。如果通道 A 内的压力通过压缩弹簧上设置的值提高，控制阀芯进入调整位置并保持通道 A 内的压力恒定。
信号和先导油由内部通过控制线路从通道 A 输出。
如果通道 A 内的压力在执行器上外部力的作用下继续提高，会将控制阀芯继续推向压缩弹簧。
由此，通道 A 会通过控制阀芯上的控制边与通道 T(Y) 相连。流入容器内的液压油过多，导致压力仅可稍微提高。
漏油始终由外部通过通道 T(Y) 排出弹簧腔。
为了能够顺利从通道 A 流回通道 P，可以选择安装一个单向阀。
通过压力计接口可以控制次级压力。
德国力士乐REXROTH减压阀订货号和型号：
R900472470 DR6DP2-53/25YM
R900450964 DR6DP2-53/75YM
R900413243 DR6DP2-54/210Y

力士乐REXROTH直动式减压阀
ZDR6D
规格 6
组件系列 4X
大工作压力 350 bar
大流量 50 l/min
叠加阀
油口安装面，符合 ISO 440-03-02-0-05（带或不带孔）
4 个压力等级
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
通道 A、B 或 P 中减压
单向阀，可选（仅限型号“A”）
防腐蚀设计
ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
减压阀主要由壳体、控制阀芯、压缩弹簧、调整类型和可选单向阀组成。
通过调整类型设置次级压力。
型号“A”
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A 流向通道 A。同时，通道 A 中的压力通过控制油路 作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道 A 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将被推离压缩弹簧并移动到控制位置，从而使通道 A 中的调定压力保持恒定。
通过控制油路 从通道A2内部提供控制信号和先导油。
当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，压力将迫使控制阀芯更加远离压缩弹簧。
这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边和壳体与油箱相连接。大量液压油将流回油箱，因此压力将不再增加。
弹簧腔 的泄漏油总是经由孔流入通道 T (Y) 实现外部排出。
压力计连接用于控制阀的次级压力。
单向阀可用于实现从通道 A 至 A 的自由回流，但仅限于型号“A”。
型号“P”和“B”
对于型号“P”，减压可在通道 P 内实现。通过从通道 P 内部提供控制信号和先导油。
对于型号“B”，通道 P 中的压力降低，但先导油可从通道 B 中获得。
注意事项：
如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 A 中会出现减压现象。
德国力士乐REXROTH减压阀订货号和型号：
R900410813 ZDR6DA2-4X/75Y
R900410815 ZDR6DA2-4X/75YM
R900431771 ZDR6DB2-45/75YM
R900410806 ZDR6DP1-4X/150YM
R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM
R900483787 ZDR6DP2-43/150YM
R900483788 ZDR6DP2-4X/210YM
R900483788 ZDR6DP2-43/210YM
R900473199 ZDR6DP3-4X/150YM



力士乐REXROTH直动式减压阀
DR10DP
规格 10
组件系列 4X
大工作压力 20 bar
大流量 80 l/min
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 578-06-07-0-00
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
4 个压力等级
带压力计连接
单向阀，可选
防腐蚀设计
DR 0 DP 型阀是一种三通型直动式减压阀，即，可限制次级油路的压力。
它用于限制系统压力。
通过调整类型设置次级压力。
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 B 流向通道 A。同时，通道 A 中的压力通过控制油路作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道 A 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将移动到控制位置，并使通道 A 中的调定压力保持恒定。
通过控制油路从通道 A 内部提供信号和先导油。
当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯将继续相对压缩弹簧移动。
这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边 与通道 T(Y) 相连接。这样一来，大量液压油将流回油箱，压力只能小幅增加。
来自弹簧腔的漏油排泄始终通过通道 T(Y) 在外部实现。
为实现由通道 A 到通道 B 的自由回流，可选择安装单向阀。
压力计连接可实现对次级压力的控制。



力士乐REXROTH直动式减压阀
ZDR10D
规格 10
组件系列 5X
大工作压力 20 bar
大流量 80 l/min
叠加阀
油口安装面符合 ISO 440-05-04-0-05
4 个压力等级
4 个可选调整类型：
旋钮
六角套筒和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
单向阀，可选（型号“A”）
通道 A、B 或 P 中减压
防腐蚀设计
ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。
减压阀主要由壳体、控制阀芯、压缩弹簧、调整类型和可选单向阀组成。
通过调整类型设置次级压力。
型号“A”
在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A 流向通道 A。同时，通道 A 中的压力通过控制油路 作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道 A 中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将相对压缩弹簧移动到控制位置，并使通道 A 中的调定压力保持恒定。
通过控制油路 从通道 A 内部提供控制信号和先导油。
当通道 A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯将继续相对压缩弹簧移动。
这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边和壳体与油箱（通道 TB）相连接。这样一来，大量液压油将流回油箱，以使压力不再增加。
来自弹簧腔 的漏油排泄始终通过通道 TA 在外部实现。
压力计连接用于控制阀的次级压力。
单向阀可用于实现从通道 A 至 A 的自由回流，但仅限于型号“A”。
型号“P”和“B”
对于型号“P”，减压可在通道 P 内实现。通过从通道 P 内部提供控制信号和先导油。
对于型号“B”，通道 P 中的压力降低，但先导油可从通道 B 中获得。如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A，则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道 A 中会出现减压现象。
注意：
在无方向阀的情况下使用时，通道 TA 和 TB 必须相互连接（例如，在盖板中）。
设置方向座阀 NG 0 时，必须使用 HSZ0A078-3X/M00 型叠加阀板（物料号 R900537264）。



力士乐REXROTH直动式压力顺序阀
DZ6DP
规格 6
组件系列 5X
大工作压力 315 bar
大流量 60 l/min
用于底板安装
油口安装面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（带或不带孔）
5 档压力
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
单向阀，可选
DZ 6 DP 型阀是一种直动式压力顺序阀。用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。
压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置，阀是关闭的。通道 P 中的压力通过控制油路施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。
当通道 P 中的压力达到压缩弹簧的设置值时，控制阀芯将向左移动，从 P 到 A 的连接被打开。从而连接与通道 A 相连的系统，且通道 P 中不会产生压降。
通过控制油路从通道 P 内部接收控制信号，或者，通过油口 B (X) 从外部接收控制信号。
根据阀的用途，漏油排泄可经油口 T (Y) 外部实现，或经油口 A 内部实现。
注意：
对于内部漏油排泄，设置的开启压力将随通道 A 中的压力而增大。
可选择安装单向阀，以实现液压油由通道 A 到通道 P 的自由回流。
压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。



力士乐REXROTH直动式压力顺序阀
ZDZ6D
规格 6
组件系列 4X
大工作压力 210 bar
大流量 60 l/min
叠加阀
油口安装面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（带或不带孔）
4 个压力等级
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
单向阀，可选（仅限型号“A”）
ZDZ 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式压力顺序阀。它用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。
型号“P”
压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置 - 阀门是关闭的。通道 P中的压力通过控制油路 施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。
当通道 P2达到压缩弹簧的设定值时，控制阀芯将向左移动，从 P2到 P的连接被打开。从而连接与通道 P1相连的系统，且通道 P2中不会产生压降。
来自弹簧腔的先导油回油始终经由孔流入通道 T(Y) 于外部实现。
压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。
型号“A”
此处，压力顺序在通道 A 中实现。通过从通道 A1内部提供控制信号和先导油。
可选择安装单向阀，以实现液压油由通道 A2到 A1的自由回流。


力士乐REXROTH直动式压力顺序阀
DZ10DP
规格 10
组件系列 4X
大工作压力 210 bar
大流量 80 l/min
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 5781-06-07-0-00
4 个压力等级
4 种调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
带压力计连接
单向阀，可选
DZ 10 DP 型阀是一种直动式压力顺序阀。用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。
压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置，阀是关闭的。通道 A 中的压力通过控制油路施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。
当通道 A 中的压力达到压缩弹簧的设置值时，控制阀芯将向右移动，从 A 到 B 的连接被打开。从而连接与通道 B 相连的系统，且通道 A 中不会产生压降。
通过控制油路从通道 A 内部接收控制信号，或者，通过油口 X 从外部接收控制信号。
根据阀的用途，漏油排泄可经油口 Y 外部实现，或经油口 B 内部实现。
注意！
对于 内部 漏油排泄， 设置的 开启压力将随通道 B 中的压力而 增大 。
可选择安装单向阀，以实现液压油由通道 B 到通道 A 的自由回流。
压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。


力士乐REXROTH直动式压力顺序阀
ZDZ10D
规格 10
组件系列 5X
大工作压力 210 bar
大流量 80 l/min
叠加阀
油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05
底板（单独订购）
4 个压力等级
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
带压力计连接
ZDZ 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式压力顺序阀。用于与压力相关的次级系统连接。通过调整类型设置顺序压力。
型号“C”
压缩弹簧将控制阀芯保持在它的初始位置，阀是关闭的。通道 A中的压力通过控制油路 施加在与压缩弹簧相对的控制阀芯的阀芯端面上。
当通道 A2达到压缩弹簧的设置值时，控制阀芯将向左移动，从 A2到 A1的连接被打开。从而连接与 A1相连的系统，且通道 A2中不会产生压降。
来自弹簧腔的漏油回油始终通过通道 T (Y) 于外部实现。
压力计连接可实现对阀门顺序压力的控制。
型号“A”
此处，压力顺序在通道 A 中实现。通过从通道 A1内部提供控制信号和先导油。
型号“P”
通过此型号，压力顺序在通道 P 中实现。通过从通道 P2内部提供控制信号和先导油。



力士乐REXROTH先导式压力顺序阀
DZ  
DZ20-2-52/200Y
规格 10 … 32
组件系列 5X
大工作压力 315 bar
大流量 600 l/min
适用于作为预加载、跟踪和切换阀应用
用于底板安装
孔图按 ISO 5781
作为插装阀
4 个压力等级
4 个可选调整类型：
旋钮
六角螺纹销和保护帽
带刻度可锁定旋钮
带刻度旋钮
单向阀，可选
DZ 型阀是一种先导式压力顺序阀。
用于与压力相关的次级系统连接。
压力顺序阀主要由带主阀芯的主阀 和带调整类型及可选单向阀的先导控制阀组成。
根据先导油供油和先导油回油及相应功能，进行了如下区分：
DZ. . -.-5X/… 型预载阀
施加在通道 A 中的压力通过控制油路作用于先导控制阀中的先导阀芯。同时，通道 A 中的压力通过喷嘴作用于主阀芯的弹簧负载侧。如果通道 P 中的压力超过在弹簧处设置的值，则先导阀芯 将顶着弹簧移动。此时主阀芯弹簧负载侧的液压油通过喷嘴、控制边以及控制油路和流入通道 B。因此，在主阀芯处产生了压降。主阀芯向上移动并打开从通道 A 到通道 B 的连接。通道 A 中的压力超出通道 B 中压力的值即为在弹簧处设置的值。在先导阀芯 处发生的泄漏将通过先导控制阀的弹簧腔和控制油路从内部导入到通道 B 中。如果次级油路（通道 B）中的压力超过通道 A 中的压力，则可以选择安装单向阀以实现自由回流。
DZ. . -.-5X/.X… 型预载阀号
大体上，此类阀的功能与 DZ. . -.-5X/… 型阀的功能相对应。但是，对于型号“X”，将通过控制油路 X 从外部提供开启信号。
DZ. . -.-5X/.Y… 型顺序阀型
大体上，此类阀的功能与 DZ. . -.-5X/… 型阀的功能相对应。但是，在型号“Y”中，在先导阀芯处发生的泄漏必须通过油路或卸压导入到油箱中。先导油通过油路导入到通道 B 中。
DZ. . -.-5X/.XY… 型油路阀
大体上，此类阀的功能与 DZ. . -.-5X/… 型阀的功能相对应。但是，对于型号“XY”，将通过控制油路 X从外部提供开启信号。在先导阀芯孔处的先导油和发生的泄漏必须通过油路卸压导入到油箱中。
德国力士乐REXROTH顺序阀订货号和型号：
R900596755 DZ10-2-52/200
R900596863 DZ20-2-52/200Y
R900596906 DZ30-2-52/200

力士乐二级伺服阀4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV