详细参数 | |||
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品牌 | 穆格 | 型号 | G040-123-001 |
驱动方式 | 伺服 | 材质 | 铸钢 |
压力环境类型 | 超高压阀(PN>100.0MPa) | 压力环境 | 高压 |
执行质量标准 | 国标 | 流动方向 | 单向 |
G040-123-001美国MOOG穆格伺服阀 ,产品维修参数
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定,避免离合器出现半接合半分离状态,减少离合器使用次数。)注意保养,定期或在年度检审维修保养时,用蒸煮法让黄油浸透,使其有充分的润滑剂。)注意调平离合)按照操作规定,避免离合器出现半接合半分离状态,减少离合器使用次数。)注意是柴油发电机机油供应减少或中断。由于柴油发电机减少了机油的冷却效果,柴油发电机各摩擦副的热量传不出来,以致发电机过热。柴油发电机组负荷过低排气管滴油现象原因由于发电机内有多处采用
压力密封的形式,如潍坊柴油机配件汽缸套—活塞—活塞环间,增压器—增压器转子轴间,这种密封一般在发动机有约1/3负荷时,才充分发挥作用,而负荷小时便有可能出现轻微的渗漏现象。若发电机组在小负荷下运行,随着运行时间的延续,会出现以下故障:1、活塞—汽缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。2、对于增压式柴油机,由于低载、空载,增压压力低。容易导致增压器油封非接触式的密封效果下降,机油窜入增压
室,随同进气进入汽缸。3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧,一部分机油不能完全燃烧,在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭,还有一部分则随排气排出。这样,汽缸套排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭。4、增压器