| 详细参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 晟成 | 型号 | 66 |
| 材质 | 铁质 | 装饰特性 | 其他 |
| 表面处理 | 喷塑 | 适用范围 | 人行道,市政,街道 |
| 丝径 | 无 | 网孔 | 无 |
| 立柱 | 定制 | 横柱 | 定制 |
| 规格尺寸 | 定制 | 产地 | 佛山 |
汕头机非隔离护栏 湛江马路防撞栏杆 深灰色市政护栏
在道路上设置栏杆是中国城市的普遍做法。用栏杆阻挡行人随意穿越和车辆随意掉头，似乎已成为约定俗成的交通秩序严管措施。
而这种做法的弊端也日益凸显，比如导致有过失的路人受伤、刺穿车体和驾乘人员、妨碍必要的应急避险操作，以及无法灵活调度行车道资源等。那么，在国家标准和行业规范尚不完善时，该如何改善其设置，利弊之间如何取舍呢？
有人认为，不应该设置隔离护栏，设置护栏相当于把中国圈起来养；有人认为，应该设置道路护栏，护栏起到了隔离作用，降低了行人横穿马路的几率，提高机动车的通行效率，有人认为设置了护栏挤压了行人的步行空间，占用了道路空间。
