自扶正救生艇的探讨  新型水域艇

6.船体设计10个独立气室，重量118kg（不含尾机）

7.气柱和浮筒设置有扶手，方便人员在船艇内行动及保证安全

8.船身多处设置安全扣，用于人员及被救人员的固定，保证不落水

9.符合人体工程学的搬运扶手设计，让搬运更加方便

10.船身前后设计安全绳固定锚点，方便靠岸及对其他舟艇的拖拽

11.可采用手动充气泵、电动充气泵并配有自动泄压口设计，压力达到设定值自动泄压，防止气室压力过大，方便快捷。

自扶正艇

自扶正救生艇适用于激流、海中巨浪和滚水坝等极端恶劣条件的水域中运送人员物资实施，艇为充气式结构可折叠便于运输和携带；艇为三角形外形设计，船身较宽，两侧双压水圆筒结构。船身材料为多层加固的复合材料：内层材料刚性好，具有可焊接性，外敷两层环氧胺酯保护凝胶或更高等级材料。船身底部具有额外加固的高强度耐磨条纹状护甲。船身一体化设计，接缝处多层加固，两条自扶正立柱可以单独放气收回，以降低整船高度，船身两侧双压水圆筒船舷上部额外高强度耐磨材料加固。

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