液压工字钢弯拱机

结构组成:

弯曲产品。采用液压系统，具有传动平稳，压力大等特点，主要应用于高铁隧道、高速公路隧道、地铁隧道、水利水电引水涵洞、矿山巷道、地下洞室等工字钢、H型钢、U型钢、槽钢、角钢、圆管等型材的弯曲。

冷弯成型机设计制造特点：   

1、各道次平均受力原则，滚轮平均受力，磨损均衡，轧辊使用寿命。

2、轧辊采用Q345材料是利用其抗磨性能，但具体的强度与硬度是矛盾的，热处理时要利用C12MoV的红硬性，淬火后，两次回火才能达到硬度。

3、轨道圆弧部位是滑轨主要部位，前几道压成型后的圆弧位，在后道次轧折立边时，应对已成型的圆弧，通过上下轧辊或横轮，进行管束保护，不然，材料在拉伸过程中圆弧位会变化，R变小成为三角形，钢球不到底，两点接触产生嘈音，R变大时，配合轨产生晃动，滑轨使用时轨迹模糊，受力不均，滑轨变形，缩短寿命。

4、滚压稳定性问题，生产中经常碰到材料在滚道中左右偏摆的问题，实际上是单组滚轮受不对称，左边受力大，材料往右边偏摆；右边受力大，材料往左边偏摆。解结的方法是：

   a：（如图）变形区中性层计算准确，变形区内用料计算准确，滚轮加工对称度好。

     b：不变形区域尽量不受压（如滑轨底部），装配时上下滚轮各区域间隙保持完整。

   c：材料咬入前，应根据滚压状态，设置引导斜口，在稳定受压前，材料在滚内滑移平稳。

5、生产中弯曲扭曲的问题，主要是受力不平衡产生的，左右受力不平衡，左右弯曲，上下受力不平衡，产生扭曲。解决方法：设计受力6、主传动边，采用滚子锥轴承，主轴径向跳动在0.04MM以内外，使主轴不会左右窜动，普通球轴承自身存在间隙，在传动中不能出现轴向窜动。

弯曲系统:

     WGJ-250型液压冷弯机的液压系统采用液压元件，及其不同的液压系统设计，增加了顶出反弹装置，使得顶出能有力，使用寿命比较长，维修比较简单。

产品特点：

1、WGJ-250型弯拱机是自动弯曲型钢产品。采用液压系统，具有传动平稳，压力大等特点。

2、电机、减速机，液压泵站。

3、两个主动轮中心距可以调整。分别为2.1米和1.45米。弯制半径（加工10-16）时，将主动轮装在1.45米中心位置。

4、更换易损件方便，不需再次进行校正，用户只须将螺丝拧紧装配好就可以继续正常使用。（同类产品中易损件可以全保一年）

5、用户要在加工件两端制作滑动平台，工件焊好后可以继续制作，节约用料成本。

工作原理

    （1）冷弯机是隧道支护钢拱架加工制作的新型设备。它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。

    （2）工作时，将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间，启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢，待达到设计所需弧度时关闭液压系统，启动机械传动系统，使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行，从而实现连续冷弯作业。

    （3）在冷弯结束时，关闭机械传动系统，同时启动液压系统，使液压缸收回。将冷弯型钢放置在辅助系统的门式托架上。这种冷弯作业，支护钢拱架的质量，工作速度比较快，操作简单、明了。冷弯机与压床相比，具有良好的工作性能。

    （4）为了适应一些较差地质的施工工程区段，在隧道的施工过程中间，设计上常常使用钢拱架来支撑保护，为了适应使用钢拱架的使用数量增大，要求增高，从而设计了冷弯机这种设备。它可以使连续作业的可能性，并且节省了许多的人力和物力。