巴赫曼bachmannRS204驱动电机先进材料

影响驱动电机性能和成本的关键材料包括永磁体、硅钢片、铜线等，未来需要重点开发高强度、低损耗的电工钢和新型软磁材料，耐高温的少重稀土/无重稀土永磁体，高电导率、低损耗的超级铜线以及耐电晕、高导热率的绝缘系统等。

新型软磁材料包括6.5%Si高硅钢、非晶/纳米晶合金、软磁复合材料等。6.5%Si高硅钢制造工艺复杂，导致质量控制难、生产效率低、成本高；非晶/纳米晶合金饱和磁密低，材料薄、脆、硬，加工困难，更适用于超高速、高电频率电机。

钕铁硼材料仍是最重要的稀土永磁材料，采用Nd-Fe-B快淬热形变技术永磁体MQ3材料是新型永磁材料重点关注之一。减少重稀土用量是当前重点研发方向，晶粒细化技术、晶间技术、晶间扩散技术、综合性技术等是攻关重点。此外，电励磁电机不需要使用永磁体，也是行业关注和潜在的产品选择之一。

分布式驱动

分布式驱动是未来电动化发展进程的重要选择，与自动驾驶相互赋能。分布式驱动包括扭矩分配和控制、驱动防滑控制、容错控制和功能安全等关键技术，同时由于分布式驱动在操控性、成本等方面仍具有一定挑战，可能率先在高端乘用车和特种车辆（性能要求高且成本不敏感）实现应用。

轮边电机和轮毂电机是分布式驱动的两条重要技术路线。轮边电机可充分发挥深度集成电驱动总成的机电热磁多领域设计优势，实现驱动电机和减速器总成系统的小型和轻量化。与轮毂电机相比较，轮边电机工程设计难度较低，但仍存在成本挑战。

轮毂电机面临散热、密封、控制、抗冲击等多维度技术难题，在乘用车领域的大规模量产应用仍有较长的路要走，需要在高效热导与冷却散热技术，防尘防水、低阻动密封技术，一体化角模块技术等工程化设计和验证方面需要重点突破。

巴赫曼bachmannRS204  

巴赫曼bachmannRS204 华锐SL1500/77风机备品备件 
华锐SL1500/82型风机备品备件
风机机型华锐SL1500/82
新疆金风GW77/1500 型风力发电机组
新疆金风S50/750 风力发电机组
3MW风力发电机 3MW风机机舱柜
SCS温度模块 PTAI 216：bachmann XE82风机
模拟量输入/输出模块 AIO288厂家：bachmann：适用于XE82风机
FL1500风机
金风1.5MW风机

SCS温度模块 Bachmann PTAI 216    数量1
CAN总线从模块CS200/N 内带ISI222、AIO288、DIO248的驱动程序以及和CM202的通讯程序
编码器接口模块 ISI222       数量1
全新原装华锐风机 WTCBA200A crowbar 正品保障windtec
2 主控制器WT98 ABB/WT98 07KT98 个 1 3 
主控制器WT97 ABB/WT97 07KT97 个 1 
4 巴赫曼PLC（塔基） 整套 个 1
 5 PLC-电源模块 24VDC/68W NT255 个 1 
6 PLC-中央处理器模块 128MB MPC240 个 1
 
8 PLC-数字I/0模块 24VDC/1A DIO216 个 1 
9 PLC-温度记录模块 24VDC PTAI216



PLC模块/通讯RS204   
PLC模块/网口EM203   
PLC模块DI232
PLC模块DO232   
角度控制元件  ISI222

PLC模块CM202   

光纤传输接口模块 FS211/N

人机界面(触摸屏)|WT205 LX700/DD256/CF512/VX
巴赫曼人机界面（触摸屏）WT205 LX800/DD512/CF512/VX
巴赫曼人机界面(触摸屏)|WT205 LX700/DD256/CF512/VX||
巴赫曼WT205/T/BE1/LX7人机界面
24V电源模块 NT255
MPC240控制器 MPC270
数字量输入输出模块 DIO280
数字量输入输出模块 DIO232
模拟量输入输出模块 AIO288
DP模块 DPM200
背板 BS212
编码器模块  IS1202/IS1222 
FAST-BUS 模块    FM211 
风机PL模块ISI222   机舱
风机PL模块MX213    机舱 
风机PL模块FM211    塔基

DIO248
DIO280
RS204
DI232
NT255
MPC240
FM211
DIO216
PTAI216
FS211/N
EM203
RS204
CM202
DPM200
DO232
DI232
AIO288
FS211/N
ISI222
RS204/T
BS208
BS212
IS202
CNT204/R
ME203/CNW
MPC240
CNT204/H
BS206
MX213
DIO232
DIO264
LM201
BS212
FS221/N