胶体紧极群：防止活性脱落；胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用；

电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，

电池采用的多元合金配方、利用设备并通过严格的温度控制，电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好，且性强、浮充寿命长。

日常充电

随时了解新的充电和充电参数。一种恰当的充电,能使电池的性能充分体现。 

(2)不得将电池有阳光直接照射的地方充电。电池温度会上升过高,有可能产生过充现象。 

(3)不得将电池有热源或有热量积累的地方充电。

(4)充电时间应达到说明书规定的时间,或者达到充电器指示灯显示充电结果的时间。如果电池充电不足,将大大缩短电池寿命。

(5)避免经常给已充足电的电池进行充电,这将会缩短电池寿命。

(6)对于充放循环使用的电池,不得连续充电超过24小时,否则将损害电池。

(7)在充放循环使用中避免并联电池。电池在并联充放电时,容易产生不均衡,从而缩短电池的充放。

结构特点

1、阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

2、吸附式玻璃纤维技术使气体复合达99%，使电解液具有免功能3、UL的认证的组件4、多元格的电池设计使电池安装和更经济

5、可以以任何，旁侧或端侧方位放置6、符合航空运输协会/民间组织的特别规定A67，可以投运。7、可以以非危险品进行地面运输

8、可以以非危险品进行水路运输

9、计算机设计的低钙铅合金板栅，限度了气体的产生量，并可方便的循环使用

电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；

气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，；

极板：放射状筋条设计、涂膏式活，大电流放电性能好；

隔板：胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；

过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；

持液性高：电解液被吸收于隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用．

安全：由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。

深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量，很快可以恢复。适用性：在-20c-+50c的温度下均可使用，可用于防爆区的特殊电源，同时适用于沙漠，高原性气候

满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输

放电

(1)根据放电电流的大小决定放电终止电压的高低,放电电流与我们建议的放电终止电压的关系请参考“放电特性”,放电电压不要低于我们建议的放电终止电压。当电池的放电电压低于我们建议的终止电压时,有可能产生过放电并损害电池性能。

(2)严禁电池过放电,放电后应立即给电池充电。即使电池的放电电压未低于我们建议的终止电压,但未及时充电存放,也会损害电池的性能。

如果设备上未提供过放电(以及微弱电流放电)保护电路(或仪器),电池有可能产生过放电,甚至充电后也恢复不到初始容量。当电池在放电状态下贮存,由于内阻的造成再充电非常困难。

每月的

在充电结束前，检查所有电极单元以及蓄电池的电压，并作记录。 　　

充电结束后，应测量每个电池单元的电解液密度和温度，并作记录，如果与以前的测量值有很大的区别时，应请人员加以检查。