常州凌科自动化科技有限公司是江苏一家芯片级核心部件维修、变频器维修、伺服驱动器维修、伺服电机维修、射频电源维修、数控系统维修、仪器维修、印刷控制器维修、PLC解密维修、直流调速器维修等控制系统维修的高科技公司!我们的优势:有核心技术资料!有核心服务器!有专业的检测仪器!有精湛的技术!NORD(诺德)变频器维修在国内已和近千家重点单位提供长期技术支持!和国内很多企业签定长期合作关系!我们的客户来自中国各个地方!迄今为止客户已经发展到中国台湾、中国香港、远到日本!我公司拥有专业维修检测设备包括:电路板在线维修仪、离线测试仪、模拟实验台,拆焊台,编程器,万用表,各种电梯编程服务器!逻辑分析仪,数字示波器,模拟示波器,频率计,稳压电源,变频器测试台,电梯井道模拟运行测试,各种电梯调试软件,我们自己设计了多功能测试台,可以模拟各种设备现场运行的测试仪器等!维修各种电梯电路板,电梯变频门机,电梯变频器,电梯调试,电梯维修,电梯改功能！在国内,我公司在电梯维修改造行业专业!维修各种变频器,各种工业电路板,各种ＰＬＣ,各种触摸屏以及仿造工业电路板,仿造电梯电路板等!我们承诺：各地发货过来的设备或电路板，我公司在接到货3天内维修好发货！(加急维修当天可以发货,正常48小时内维修好发货),我们走顺丰快递24小时到货！

NORD(诺德)变频器维修常见故障维修：
  1、上电后键盘无显示：
1). 检查输入电源是否正常，若正常，可测量直流母线P、N端电压是否正常：若没电压，可断电检查充电电阻是否损坏断路。
2). 经查P、N端电压正常，可更换键盘及键盘线，如果仍无显示，则需断电后检查主控板与电源板连接的26P排线是否有松脱现象或损坏断路。
3).若上电后开关电源工作正常，继电器有吸合声音，风扇运转正常，仍无显示，则可判定键盘的晶振或谐振电容坏，此时可更换键盘或修理键盘。
4).如果上电后其它一切正常，但仍无显示，开关电源可能未工作，此时需停电后拔下P、N端电源，检查IC3845的静态是否正常（凭经验进行检查）。如果IC3845静态正常，此时在P、N加直流电压后18V/1W稳压二极管两端约8V左右的电压，但开关电源并未工作，断电检查开关变压器副边的整流二极管是否有击穿短路。
5). 上电后18V/1W稳压二极管有电压，仍无显示，可除去外围一些插线，包括继电器线插头、风扇线插头，查风扇、继电器是否有短路现象。
6). P、N端上电后，18V/1W稳压二极管两端电压为8V左右，用示波器检查IC3845的输入端④脚是否有锯齿波，输出端⑥脚是否有输出。
7). 检查开关电源的输出端+5V、±15V、+24V及各路驱动电源对地以及极间是否有短路。

变频调速系统中的电动机温度过高怎么办? 导致变频调速系统中的电动机温度过高的原因主要有以下几个方面。 (1)温度过高的原因 由于变频器输出的电压、电流波形均含有高次谐波,而电动机通常又是按正弦波电源 生产的,故当有高次谐波流过电动机线圈绕组时,铜损就会增大,并引起附加损耗,从而 就会导致线圈绕组发热。 从大量的应用实践来看,在电动机负载相同的情况下,在变频调速系统中运行的电动 机,与采用工频电源运行的电动机,电流约增加10%,温升约增加20%6。变频调速系统的 电动机处于低速运行时,散热能力会变差,究其原因,主要是由于标准电动机的冷却风扇 安装在转子轴上,所以在低频下运行的电动机,由于电动机的转速降低后,必然会使冷却 效果大大降低 (2)处理方法 当确认电动机的负载状态与运行范围以后,可以采用以下相应的措施。 ①采用强制通风的方法对电动机进行冷却或提高电动机的规格等级。 ②更换专用于变频调速系统的电动机 ③限制电动机的运行范围,尽量避开电动机的低速工作区。 为了延长变频电动机的使用寿命,怎样消除轴电流的影响? 为了延长变频电动机的使用寿命,如要将轴电流降到无害水平,一般就应保证轴电流 在04A/mm2或电压在035mV以下。为此,应根据电动机使用环境和形式的特点,有针 对性地采取不同的措施。

  2、键盘显示正常，但无法操作：
1).若键盘显示正常，但各功能键均无法操作，此时应检查所用的键盘与主控板是否匹配（是否含有IC75179），对于带有内外键盘操作的机器，应检查一下你所设置的拨码开关位置是否正确。
2). 如果显示正常，只是一部分按键无法操作，可检查按键微动开关是否不良。
  3、电位器不能 调速：
1). 首先检查控制方式是否正确。
2). 检查给定信号选择和模拟输入方式参数设置是否有效。
3). 主控板拨码开关设置是否正确。
4). 以上均正确，则可能为电位器不良，应检查阻值是否正常。
  4、过流保护（OC）：
1). 当变频器键盘上显示“FO OC”时“OC”闪烁，此时可按“∧”键进入故障查询状态，可查到故障时运行频率、输出电流、运行状态等，可根据运行状态及输出电流的大小，判定其“OC”保护是负载过重保护还是Vce保护（输出有短路现象、驱动电路故障及干扰等）。
2). 若查询时确定由于负载较重造成加速上升时电流过大，此时适当调整加速时间及合适的V/F特性曲线。
3). 如果没接电机，空运行变频器跳“OC”保护，应断电检查IGBT是否损坏，检查IGBT的续流二极管和GE间的结电容是否正常。若正常，则需检查驱动电路：①检查驱动线插接位置是否正确，是否有偏移，是否虚插。②检查是否是因HALL 及线不良导致“OC”。③检查驱动电路放大元件（如IC33153 等）或光耦是否有短路现象。④检查驱动电阻是否有断路、短路及电阻变值现象。
4). 若在运行过程中跳“OC”，则应检查电机是否堵转（机械卡死），造成负载电流突变引起过流。
5). 在减速过程中跳“OC”，则需根据负载的类型及轻重，相应调整减速时间及减速模式等。
  5、过载保护（OL）：
1). 当变频器键盘上显示“FO OL”时“OL”闪烁，此时可按“∧”键进入故障查询状态，可查到故障时运行频率、输出电流、运行状态等，可根据运行状态及输出电流的大小，若输出电流过大，则可能负载过重引起，此时应调整加、减速时间及V/F曲线、转矩提升等。若仍过载，则应考虑减轻负载或更换更大容量的变频器。
2). 若查询故障时输出电流并不大，此时应检查电子热过载继电器参数是否适当。
3). 检查HALL及线是否有不良。
  6、过热保护（OH）：
1). 检查温度开关线插头是否插好，用万用表检测温度开关线是否断开，若断开则可断定温度开关线断路或温度开关损坏。
2). 风扇不良导致过热保护。
3). 环境温度过高，散热效果较差，变频器内部温度较高导致过热保护。
4). 对于带有整流桥的七单元IGBT的变频器，其温度检测是利用IGBT内部的热敏电阻的阻值变化进行温度检测的，若出现“OH”过热保护，有如下原因：①比较器坏，输出高电平所制。②比较器比较电阻变值，比较电压较低。③IGBT 内部的热敏电阻阻值异常。

NORD(诺德)变频器维修常州凌科自动化服务流程：
1.价格：根据实际情况报价，报价时我们将为客户说明每一笔维修费用的来源；
2.产品维修后，本公司免费质保3个月，其中本公司在维修产品后贴有标签，所以维修标志是判断是否在保修范围重要依据，请客户保护好；
3.维修时间：标准维修时间2-3个工作日，加急1-2个工作日(需异地订购的特殊元器件除外)；
4.对于修复不成功，并经过工程师确认维修不了的，我们无条件退款。
1、加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到频率所需时间，减速时间是指从频率下降到0所需时间，通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间，在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压， 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸，加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报为原则，重复操作几次，便可确定出加减速时间， 2、转矩提升 又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法，设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行，如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线，对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象， 3、电子热过载保护 本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护，本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器， 电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×， 4、频率限制 即变频器输出频率的上、下限幅值，频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能，在应用中按实际情况设定即可，此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上

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