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齿轮泵常见问题
发布者:galon123  发布时间:2012-08-25 16:34:25
一、工作泵炸裂或泵盖与泵体结合面渗油是什么原因?

1工作分配阀中的先导调压阀或溢流阀芯卡死,油路处于封闭状态,压力无限上升。
2操作人员没有按说明书要求调压,使系统压力超过规定值。

二、工作泵轴头油封串油,机油跑到变速箱里是什么原因?如何解决?

1系统压力过高或瞬间过高,导致二次密封区内压力升高,使二次密封环变形或损坏。
2油箱内油液中含有杂质,将二次密封环破坏导致串油。
解决方法:更换油封,如更换后仍无法解决,则必须更换二次密封铜套。
三、出现以下两种情况,反映泵没压是什么原因?

1动臂提升无力或提升速度慢,但铲斗有力。
  A分配阀中的动臂阀杆五阀体的配合间隙过大(超过0.035)压力上不去。
  B动臂油封损坏或油缸内有轴向沟纹,压力上不去。
  C动臂操作杆定位不准确,阀门的开度过小,供给动臂的油量少。
2铲斗收斗无力,动臂升高也无力。
  A齿轮泵超压烧伤严重。
  B系统漏油严重。
  C调压阀的调门没关紧。
  D调压阀弹簧损坏。

综合以上分析,每项故障均与内压力有关,因此液压系统内油压不能超过额定值,不然将出现以上几种情况,使装载机不能保证正常工作。
序号
故障
原因
排除方法






 油泵吸不上油
 或吸油不足
 1、油箱中油面过低。
 2、油的粘度过高。
 3、进油管太细,太长,阻力大。
 4、进油管破损漏气。
 5、进油管法兰密封圈损坏。
 6、进油口或滤网堵塞。
 7、油泵旋转方向与发动机不符。
 8、从自紧油封处入空气。
 1、加油至油面规定高度。
 2、更换粘度适宜的油液。
 3、更换油管。
 4、更换油管。
 5、调换新密封圈。
 6、清洗滤网、除去堵塞物。
 7、改变油泵转向。
 8、更换损坏的油封。


 油泵压力升不上去
 1、液压系统出现泄露。
 2、泵的旋转方向与发动机不符。
 3、转速太低。
 4、压力表开关堵塞。
 1、检查系统。
 2、调整转向一致。
 3、提高转速。
 4、清洗压力表开关。




 产生噪音
 1、吸油管或过滤器局部堵塞。
 2、吸油管路吸入空气。
 3、油的粘度过高。
 4、进油过滤器通流面积过小。
 5、油泵的转速过高。
 6、泵轴和发动机轴不同心。
 1、清除污垢,使吸油畅通。
 2、修复管路。
 3、更换适宜的油液。
 4、更换适宜的过滤器。
 5、降低至规定转速。
 6、重新装配,保持同心度。
 
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